汽车玻璃的修补紧张是在裂痕中补充液态胶质，肃清缝隙。补充玻璃所用的材料是一种透明度很高的液态胶质，靠紫外线加热可迅速凝固，强度可达原玻璃的90％以上。施工过程也不是很繁芜，紧张工具是一支类似针管布局的真空注射器，功能是将玻璃伤口内的空气抽掉，然后填以玻璃修补剂。经由反复几次抽、压后，修补的空间至少会有90％盛满了补充液，这时再用紫外线灯高下旁边各照射两分钟，让修补液凝固。机器移开后，伤口的中央点还会有一个小缺口，这时再滴入浓度较高的修补剂，盖上玻璃片，同样用紫外线灯照射烘干后，用刀片将表面刮平，涂上打光剂，用布磨光即可。
常日一个圆形的伤口，在修补完成往后只会剩下一个小小的圆形痕迹或蛛丝状的裂纹；长条缝隙只会留下一条模糊约约的线，而且只有在某个反光的角度，才看得到修补的痕迹，一样平常看到的仍是一块“天衣无缝”的好玻璃。而且修补处的强度可以担保，硬化后的胶质玻璃强度可达到原玻璃的90％以上。
修补不是任何破损都可以做的，一旦玻璃已经断裂分离，或是破成碎片，都是不可修复的。而且若是缝隙太大，修补用度大概会与换块新玻璃不相上下，何况还会留下疤痕。因此，汽车玻璃的修补，最好是在小破损的情形下采取，方可省时省钱。
