福特
合伙福特，所谓的底盘和操控我没怎么觉得出来多厉害，做工钣金内饰水平一样平常，动力一样平常油耗偏高，经典福克斯节气门非常随意马虎出问题，如果跑工地，电子节气门开度比例要不了多久就出问题，要换只有换总成，也就几千块，不贵但很烦。漏油情形不多，变速箱、发动机、助力泵的油封、盖垫等等漏油几率新车三年后30％旁边。入口福特没修过多少，钣金太差，拼缝和比亚迪一个水平。轮毂无一例外山寨感十足。
别克
新别克，也便是大宇和欧宝换标车，漏油非常严重，洗了节气门就算不拆怠速也会上3000，仪器太差就无法匹配，仪器太好别人就要问你收钱，变速箱反应慢，降挡迟缓。变速箱、发动机、助力泵的油封、盖垫等等漏油几率新车三年后80％旁边。油耗超高，漏油严重，气门饰盖和缸盖之间，也便是3缸与3缸两个夹脚没有垫子，只有打胶水，原车也是胶水，100多摄氏度老别克水箱风扇才会转，虽然我不知道是哪个设计到的这个温度，但是你可以想想，当水温到了100多度，那胶水能用多久？
丰田
一汽的锐志和皇冠就不一样了，后刹车分泵韶光长了活动的限位销子很随意马虎锈蚀，直接后果便是“车到山前必有路，有路丰田刹不住”。v6缸水箱盖特殊随意马虎坏，不过也不算缺陷，由于每一个漏防冻液的客户叫我来给他修车。我都是把他的水箱拆下来洗洗干净再装上去换个新盖子，收他一千多对他说“漏水了，我给你换个水箱。”变速箱、发动机、助力泵的油封、盖垫等等漏油几率新车三年后10％旁边。广汽丰田的凯美瑞很棒，刹车没啥问题，价格公道质量也好，用不着批评。
大众
入口大众好好利用95#，保养不差钱提前6/1周期做，机油用金美孚车子一样平常不会出问题。
XX大众，造10辆车就能在3年后漏10辆车，上一趟高速后备箱里还要装上机油，轮胎什么牌子我就不啰嗦了，1.6那发动机理机油口太小，保养没10分钟加不进去！
加多了从油标尺抽油不出来！
雪弗兰
合伙的科鲁兹内饰塑料感太强，光芒采光不足，坐进去随意马虎头晕，ABS如果出问题了不办理一踩刹车就会熄火。漏油情形一样平常，变速箱、发动机、助力泵的油封、盖垫等等漏油几率新车三年后40％旁边。入口的质量还行，便是油耗高，动力差，车子安全性很好！
大灯又没透镜，低配没有ESP，我无解了。入口的质量一样平常，油耗高，排量大，价格贵，升功率一团糟，哪怕是8缸的雪弗兰也能被法拉利458的升功率爆出屎。
凯迪拉克
凯迪拉克没有什么显著缺陷，变速箱的6AT跟君威君越一个尿性，不过最近听说ATS在金港跑过了入口328，觉得这些都无所谓，漏油不漏油没怎么把稳看，由于修过的凯迪拉克都没有漏过。作为为数不多的小众豪华品牌，凯迪拉克的性价比无疑是最高的。XTS，ATS等等上搭载的高功率2.0T功率亮瞎！
SRX修过事件车，缺陷便是配件问题，也可能是偶发问题但是一个地方反复发生各种问题，由于买的正厂配件，以是这种情形我个人不能接管。
雪铁龙
点名批评雪铁龙世嘉发动机仓内排线混乱。而且变速箱技能掉队还很费油，雪铁龙C5但是挺好，便是售价太离谱，而且毫无亮点。变速箱、发动机、助力泵的油封、盖垫等等漏油几率新车三年后80％旁边。雪铁龙的车子适宜一个人开出去安定悄悄的兜风，人坐多了颠去世人。我修过它的毕加索，以为这车真的很渣，漏油漏水，关键是奇葩的水温表位置很随意马虎让人看错，车内布局各种怪异，车子丑我就不说了，关键是售价还那么离谱。保养的时候找到空调滤芯，10个师傅就有5个找不到。
标致
国产的东风标志除了车子丑，低配内饰差，变速箱渣，动力弱，油耗高，技能掉队，配置低，外不雅观丑之外也没有别的什么明显缺陷。点名东风标志20，30，40，50漏油，漏水，漏空调冷媒，能漏的都漏，和大众3年漏光比较，如果大众3年新车10漏10，那么标致3年新车10漏9。变速箱、发动机、助力泵的油封、盖垫等等漏油几率新车三年后86％旁边。入口标志通病没创造，也便是偶尔漏漏水，时常漏漏油。四个门拉手也就坏了三个，四个玻璃升降也就换了两个，别的也没啥，加点机油开一个月还剩一半而已。
诸葛修车网的修车师傅不愧是修了三十年的老技师，专业度毋庸置疑，多年履历总结出来，各大品牌汽车存在的惯用毛病，让大家可以提前预防开车中会存在的一些问题，可以避免一些紧急情形的发生，对付行驶安全也是有很大保障。ｚｇｘｃｗ．ｃｏｍ．ｃｎ
