别看日本便是个岛国，物资匮乏，可日本人有多项技能都居于天下领先地位，时至今日我国仍旧无法赶超。
最范例的便是发动机了。
汽车圈里盛行一句话：德国人教会中国人怎么造汽车，日本人教会中国人怎么造发动机。
这句话不是绝对的，但可以看出，日本的发动机在全天下都具有举足轻重的地位。
日本也曾经放出豪言，给中国50年，中首都仿造不出同样的发动机，中国企业试图拆解日本的发动机，再还原却创造难如登天。
为什么日本的发动机仿制之路这么困难？日本的发动机究竟强在哪里呢？
在汽车领域，日系车霸占着一席之地，尤其是三大巨子丰田、本田、日产，险些是随处可见。
要问这些车主为什么会选择日本车，他们统一的回答或许便是：省油耐造。
在生活压力越来越大确当今社会里，一个车子能够知足这两个条件就已经赢在了出发点上，而日本车之以是能做到这两点，关键缘故原由就在于他们的发动机性能太好。
所谓省油便是发动机的效率高，同样的路程，效率高的发动机用油少，同样的油耗，效率高的发动机跑得远。
现在市情上很多发动机的效率是38%，而日产的发动机效率能达到40%~50%，差距一览无余。
时至今日，日本的发动机仍旧是高质量、高效率的保障，举一个最直不雅观的例子，近些年来我国的机器行业不断发展，挖掘机行业领先环球，然而便是这样看起来很厉害的战绩，实则大多数的挖掘机用的还是日本的发动机。
比如小型挖掘机利用的是洋马发动机，中型挖掘机利用的是三菱重工发动机，而大型挖掘机则利用的是五十铃发动机，这些无一例外都这天本的品牌。
乃至有人笑称：如果一台挖掘机利用的不这天本的挖掘机，那估计没有人买了，由于它的质量和性能都得不到保障。
在发动机领域，日本是个金招牌，险些得到了全天下的认可。
那么日本发动机为什么可以遥遥领先呢？专家给出了3点答案。
第一，日本具有精密的零部件技能。
发动机是天下上最繁芜的工业品之一，紧张零部件曲轴、气门、增压器、散热器，再加上一些眇小的零件，每一个都磨练着一个国家的工业生产技能。
发动机的图纸一样平常的工程师都看得懂，但发动机对每个零件的精密度哀求十分之高，生产这样精密的零部件须要顶尖的机床设备，在这方面，我国还远远达不到。
其紧张缘故原由便是，日本工业发展比我国早了很多年。
1907年日本造出了第一辆国产汽车，不过那个时候他们的零部件也是照抄的，此后日本一贯大力发展工业，直到1963年才研制出世界上第一个铝合金的涡轮增压发动机。
从那往后日本就像开了挂一样，在发动机领域一骑绝尘，而我国在1956年才正式有了第一辆解放牌汽车，在这一方面直接掉队了50年，现在想赶超还是须要韶光的。
第二，日本拥有专利壁垒。
经由几十年不懈的研讨，日本发动机已经走在世界前列，不论是质量还是精密度都受到全天下的广泛认可。
而且日本的发动机采取的是咬合技能，一个零件咬着另一个零件，但凡拆解下来，再次组装起来就很难了，这也是我国拆解日本发动机之后却仍旧没有破解日本发动机秘密的缘故原由。
从2010年~2023年，日本已经累计申请了关于发动机的专利超过73248个，就连一个眇小的零部件，日本也申请了专利。
这解释日本现在已经有着完全且完善的发动机制造技能，而且形成了专利壁垒，其他国家就算制造出一样的，也不能公开拿来售卖，在这方面日本已然卡住了全天下的脖子。
第三个缘故原由是，日本已经培养出一批高精尖的专业机床技能职员。
到底是如何培养出这些人才的，我们不得而知，但可以确定的是，这些人才再加上日本顶级的机床数控技能，使得日本的发动机在全天下都霸占领先地位。
总的来说，日本发动机之以是这么厉害，便是由于他们起步较早，工业成熟，且拥有完全的专利链条。
日本抢先一步盘踞先机，我国即便是想要赶超，也是很困难的。
50年的差距不是那么好超过的。
不过，这并不代表着我国就要掉队于日本，由于现在我国已经发出了一条新的竞争路线，且已经走向了王者地位，那便是新能源汽车。
2023年，我国汽车的产销量打破3000万辆，新能源汽车的产销更是连续八年位居环球第一。
在三电技能和智能化领域，险些没有哪个国家能够超越我国。
在海内，新能源汽车霸占的市场也越来越广阔，市场霸占率高达32.5%。
在其他国家还在卷发动机技能的时候，我国已经另辟路子，开始研究新能源电池了。
油车买的贵，加油贵，但新能源汽车的价格现在越卷越低，花费也越来越低。
根据《三联生活周刊》的宣布，同等价位的电车比普通的油车每年花费要省1万块。
可以预见，未来新能源汽车在我国会有越来越大的市场，它在全天下也将有更大的潜力。超越日本的发动机技能可能很难，但日本人超越我国的新能源技能也险些是不可能的，以是不必妄自菲薄，我国的实力仍旧摆在那里。
何况，根据《逐日经济报》宣布，日本多家大型企业被爆，自2023年以来，发动机数据造假，这条新闻一出就引起了全天下的轰动。
看来日本的发动机的确厉害，但还远没有到封神的地步。
日本制造这个响亮的名头，背后到底有多少水分，真是个谜了。
参考资料
［1］逐日经济报《日本企业再爆造假！
大型发动机公司修改数据超4000次，副社长鞠躬报歉》20240425［2］央视财经《日本制造再曝丑闻！
这一巨子承认了→》20240426［3］三联生活周刊《10万以内的新能源车猖獗“内卷”，油车不喷鼻香了？》20240606
