车子掉价的缘故原由是多方面的，以下是一些常见成分：
1. 市场竞争加剧：汽车市场竞争激烈，车企浩瀚。为了争夺市场份额，各品牌纷纭采纳贬价策略来吸引消费者，尤其是在一些市场饱和度较高的地区。
2. 产能过剩：中国是燃油车制造大国，而新能源汽车的崛起增加了市场供应。截至2022年底，全国乘用车产能利用率低于国际通畅标准，存在产能过剩问题。当供应超过实际需求时，贬价匆匆销就成为消化库存和缓解产能压力的手段。
3. 新能源汽车的替代效应：随着环保意识增强和政府对新能源汽车的支持力度加大，新能源汽车产销增长迅速，其规模化效应和边际生产本钱的降落，使得新能源车企有更多空间进行匆匆销以抢占市场份额。部分新能源车企，如特斯拉产能扩大且单车利润率较高，其贬价会匆匆使其他车企跟进，以避免用户流失落。
4. 燃油车市场需求缩减：新能源车性能提升、政府补贴以及环保不雅观念等成分，使得燃油车销量受到挤压，市场需求低落，这导致燃油车通过贬价来吸引消费者。
5. 新车上市和政策成分：新车型上市时，车企为避免旧车型积压会降落其价格。此外，市场传言“国六 b”新规可能履行，如果“国六 a”新车无法上牌，车企也需清理库存而贬价。
6. 消费者需求变革：消费者不雅观念转变，更加务实，对经济适用车型的需求增加，一些豪华车型可能因此大幅贬价以适应市场需求变革。
7. 资金本钱低落：汽车制造商的资金本钱降落，或者政府通过降落贷款利率等办法刺激汽车发卖，也可能导致汽车价格低落。
8. 技能进步和本钱降落：随着制造技能的发展，汽车的生产本钱逐渐降落，厂家能够在担保盈利的同时降落售价。
9. 疫情影响：疫情对经济和消费市场造成冲击，为刺激消费，汽车厂商推出了各种优惠和折扣活动。
汽车价格的变革受到多种成分的综合影响，且不同品牌、车型的情形也有所差异。对付消费者来说，在购车时可以综合考虑车辆的价格、性能、配置、品牌等成分，做出更符合自己需求和预算的选择。
