1. 很多人修车十几年，碰着 ABS 故障灯点亮就只会改换轮速传感器，别的都一窍不通？本日秃顶佬亲自授课，一定毫无保留地教会你 ABS 故障该当怎么修。

2. 首先要理解 ABS 的浸染以及事情事理。
ABS 又称防抱去世制动系统，便是防止刹车时车轮抱去世导致车辆失落去转向能力。
装有 ABS 的车急刹车时车轮不会抱去世，在每个车轮上配备一个轮速传感器，用于检测车轮转速、车轮迁徙改变方向以及车轮是否抱去世，再将信息传给 ABS 掌握单元，ABS 掌握单元根据情形对制动力进行相应调度。

ABS故障诊断保姆级教程汽车保养与维修 汽车知识

3. 轮速传感器故障最为常见，接着看如何精确检测轮速传感器。
最大略的方法便是看数据流，哪个车轮没转速或者相较于其他车轮有转速差，确定是哪个车轮的轮速传感器有问题后还要进一步检讨。

4. 现在的车轮速传感器都是霍尔式的，用万用表丈量轮速传感器的供电是否为 12 伏，搭铁是否为 0 伏。
如果丈量到的传感器供电低于 12 伏，将传感器的电源插头拔掉再次丈量，可确定轮速传感器有故障，改换一个全新的就能办理问题。

5. 如果拔掉轮速传感器的插头测到的传感器供电依然低于 12 伏，下一步须要在电脑板插头那边丈量，如果测到的电压即是 12 伏，解释中间的线束有电压降，须要重点检讨这一段线束。

6. 末了如何确定 ABS 泵破坏？关注我下期视频见告你。