据理解，原在长沙汽车南站过渡站发班的客运车辆、始发的公交车辆，均迁居至长沙汽车南站综合交通枢纽始发。
公交、城际铁路、出租车均可到达长沙汽车南站综合交通枢纽，自驾前往也可。
长沙汽车南站综合交通枢纽配备了大型社会车辆停车场，社会车辆停车位1198个，出租车位87个。
乘坐公交车、出租车抵达长沙汽车南站综合交通枢纽负一楼后，下车后可以直接上一楼售票、换乘大厅。
乘客在一楼售票大厅完成购票、取票步骤之后，目前直接在一楼候车、检票。
据理解，长沙汽车南站综合交通枢纽有比以前更宽敞的候车区，还为残障人士、孕妇等需关怀人群准备了重点乘客候车室，候车区更人性化的为带婴幼儿出行的家长设置了母婴室。
长沙汽车南站综合交通枢纽位于雨花区韶山南路811号，总用地217亩，总培植规模50.3万平方米，总投资估算约35.9亿元。项目培植分为两期，一期交通部分建筑面积28.5万平方米，投资22.09亿元；二期综合商业开拓，分南、北两个地块，建筑面积21.8万平方米，总投资约13.81亿元。
长沙汽车南站综合交通枢纽集客运、公交、地铁、城际铁路、空港直连、出租车、社会车辆等七种运输办法于一体，并利用人脸识别检票系统等全新设备给乘客出行带来便利。
作为长株潭城市群一体化的主要交通根本举动步伐，长沙汽车南站综合交通枢纽的投入利用将进一步推进三地的一体化发展，成为湖南省、中南地区乃至全国的示范性枢纽。
来源：红网综合长沙、龙骧集团
编辑：唐唐
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