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回油单向阀弹簧已经没有了任何弹力，处于常开状态，低压油路不能建压，导致柴油机起动困难的故障案例
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康明斯燃油回油单向阀（内）-燃油供油管路位置细节-P088-KTA19康明斯发动机在客户现场大修
【故障征象：】
一台水泥运送泵车的动力
道依茨BF6M1013ECP柴油机，
因涌现动力不敷、冒黑烟等故障后
对柴油机供油系统进行了维修，
改换了单体泵并调试了喷油器。
维修后即涌现柴油机起动困难的故障，
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康明斯燃油进油单向阀（外）-燃油供油管路位置细节-P054-KTA19康明斯发动机在客户现场大修
【故障处理过程：】
开始认为油路有空气，
用手油泵泵油排气后，
仍旧起动困难，
须要永劫光起动，
柴油性能力勉强着火。
...
此时就疑惑是单体泵没有调度安装到位，
拆下单体泵负责检讨打算，
结果没有创造问题，
重新装好单体泵后仍旧起动非常困难
...
为解释故障的打消过程，
对该柴油机的燃油系统先容如下
(1)BF6M1013柴油机燃油系统的组成。
BF6M1013柴油机，
采取单体泵燃油喷射系统，
其燃油系统的组成:
燃油从油箱1出来，
经由柴油泵3进入柴油滤清器5过滤后，
进入铸造在箱体内的低压燃油室内。
低压油路的压力有0.3MPa
和0.5MPa两套系统
...
(2)BF6M1013柴油机低压油路压力检测。
为知足柴油机的正常运行，
BF6M1013柴油机低压油路压力极限值
0.3MPa系统中P≥0.20MPa(n=2200r/min)
0.5MPa系统中P≥0.45MPa(n=2300r/min)
...
低压油路中压力的稳定
对柴油机的起动和功率输出
是至关主要的。
在柴油机涌现功率不敷或起动困难时，
应首先检讨(丈量)
由溢流阀掌握的低压油路的压力。
而喷油器漏油的紧张缘故原由
便是低压油路压力不敷
导致喷油器偶件穴蚀造成的。
以是应确保低压油路的压力
并及时改换或清洁柴油滤清器。
...
由于单体泵系统对燃油的预压哀求较高，
因此须要检测燃油系统的压力。
如测得的压力低于上述规定数值时，
就必须对输油泵和回油单向阀进行检讨
...
利用专用压力表按上述方法丈量
该机低压有力的压力不敷0.10MPa。
该柴油机为0.5MPa燃油系统，
哀求实际压力不低于045MPa，
上述结果显然不能知足
柴油机的正常运行哀求。
...
拆卸回油单向阀检讨创造，
该阀内的弹簧已经没有了任何弹力，
基本处于常开状态，
因此，
低压油路根本不能建压，
导致该柴油机起动困难
...
改换一个合格的回油单向阀后，
柴油机即顺利起动且事情正常
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康明斯燃油进油单向阀-机油滤清器座位置-P048-KTA19康明斯发动机在客户现场大修
【故障缘故原由剖析：】
回油单向阀弹簧已经没有了任何弹力，
处于常开状态，
低压油路不能建压，
导致该柴油机起动困难
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康明斯燃油进油单向阀-机油滤清器座位置-P052-KTA19康明斯发动机在客户现场大修
【故障干系知识：】
1.低压油路的维修要点
(1)单体泵式燃油系统的组成
燃油从油箱出来，
经由输油泵进入柴油滤清器过滤后，
进入铸造在箱体内的低压燃油室内。
低压油路的压力
有0.3MPa和0.5MPa两种系统。
...
(2)低压油路的维修哀求
1)低压油路的压力检测
低压油路中压力的稳定
对柴油机的功率输出是至关主要的
在柴油机涌现功率不敷时，
应首先检讨(丈量)由回油单向阀
掌握的低压油路的压力。
而喷油器漏油的紧张缘故原由
便是低压油路压力不敷
导致喷油器偶件穴蚀造成的，
以是应确保低压油路的压力，
并及时改换或清洁柴油滤清器。
...
低压油路的压力极限值
0.3MPa系统中：p=0.20MPa(n=2200r/min);
0.5Mpa系统中：p>0.45MPa(n =2300r/min)。
由于单体泵系统对燃油的预压哀求较高，
因此须要检测燃油系统的压力。
如测得的压力低于上述规定数值时，
就必须对输油泵和回油单向阀进行检讨。
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2)输油泵流量检讨。
输油泵的浸染不仅是为喷油泵供油，
还有一个浸染便是对燃油系统进行冷却，
因此输油泵的供油量
远远大于喷油泵的须要
该机选用无膜片的转子式输油泵，
供油量在供油压力为0.5MPa时
为12L/min。
为确认供油量，
在回油管(回油单向阀后的油管)处，
以柴油机最高空转转速运转时
应有至少8L/min的回油量。
如果回油量低于此数值，
就必须改换输油泵。
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3)回油单向阀的检讨。
回油单向阀的浸染
是在低压油路中保持一个知足
喷油泵瞬间供油量哀求的最低保障压力。
如果检测出的压力低于上述数值，
在确认输油泵没有问题的条件下，
就须要改换此回油单向阀。
把稳：单体泵低压油路压力较高，
传统的供油系统回油单向阀
可能不能知足建压须要，
因此，
必须利用专用的单体泵燃油系统回油单向阀。
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4)调速器的维修与保养。
调速器的浸染是当柴油机的负荷改变时，
自动地改变喷油泵的供油量，
从而坚持柴油机的稳定运转。
BFM1013柴油机有机器调速系统
或EMR电控调速系统;
其余还有MVS电控单体泵系统
特殊提示：
起动加浓电磁阀如果涌现故障，
可能导致柴油机起动后冒黑烟。
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重庆康绅士发动机秃顶老周
整理的这个表，
大概对找到故障缘故原由有帮助
AL0986-回油单向阀有问题可能会不雅观察到的多个故障征象
AL0986-G023起动困难的一部分故障缘故原由及故障表现大略描述
AL0986-G023起动困难的一部分故障缘故原由及故障表现大略描述
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故障征象千奇百怪，
故障缘故原由大略，也繁芜，
请在评论或者私信中补充更多的干系
来自现场的丰富案例
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都看到这里了，
顺手点个赞吧,
送给在现场维修并把维修过程讲述出来的大师傅们，
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[给力]
