汽车暖风大致分两种，一种是独立燃油燃烧供热系统；一种是发动机供热系统。（电动车除外）。
独立燃油燃烧系统实际上便是用燃油加热供热系统，当独立于发动机之外。实际情形下比较少，只有部分客货车采取。
而发动机供热系统是利用发动机冷却液热量来供热的。一样平常情形下，这种供热在汽车中广泛运用。
发动机供热系统紧张由放水开关（一样平常装在水泵出水口或缸盖上，另一个安装在缸盖后面回水），供热进水管，出水管，供热水箱，风扇。
冬季时打开开关，发动机水由于水泵浸染由出水管进入车厢暖风水箱，然后风扇事情，把暖风水箱热量吹入车厢内，这样就使车厢利用发动机热量产生温度，从而使车厢温度上升。
一样平常情形下，暖风系统是不随意马虎坏的。但有些车辆年限较长，就会导致供热失落效，最紧张有以下几种情形：
1，放水开关未打开，导致发动机水不能进入暖风水箱，导致系统失落效。！
2，暖风水箱永劫光未洗濯导致水垢堵塞水箱，这种情形可能导致暖风量小乃至失落效。
3，暖风风扇失落效。
4，发动机水泵故障，导致压力不敷，特殊是大客货，管路长，水压力不敷导致发动机水不能到达暖风水箱。
5，水管渗漏，暖风水箱渗漏，等等故障。
我们如何来判断是哪方面故障呢？
首先，确认放水开关是否开启，一样平常开关打横是关，与水管平行是开（把稳很多车有两个开关。
其次，发动灵活员后，看是否水箱常常少水，或者水管滴漏，或者驾驶台下方有少量水渗出。这种情形肯定是水管破了或者暖风水箱破了。
第三，打开暖风，如果没有风，解释风扇或电机坏了。
第四，打开暖风，如果有风，但没有暖气，或者暖宇量小，此时可能是暖风水箱堵塞。
如果完备没有暖气，该当是水泵故障（叶轮破损）。
此时可以拆开暖风进水管，如果压力足够，然后装上再拆出水管，压力不足解释暖风水箱堵塞，拆开进水管时压力不敷该当是水泵故障。
第五，把稳这种情形：气缸垫呲了！
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这种情形不常见。
近几天，修了一台大客车，暖风失落效，有风，但没有暖气，所有系统检讨过，但没创造问题，末了拆下进水管创造水压不敷，拆开水泵也无缺，当问及驾驶员时，他说最近发动机温度偏高，油耗上升，加油不畅，根据这些情形剖析，疑惑气缸垫故障。拆下缸盖后创造气缸垫两水道间呲了，改换气缸垫后，暖风系统正常事情。
做了几十年修理工，这是碰到的第一次！
当冬季来临时，有车一族要好好检讨车况，只管即便担保各部件正常运转，特殊是在保养过程中，也要检讨暖风系统，免得自己遭罪。
个人维修履历分享给大家。本人粉丝较多，大多来源于客货驾驶员，在此非常感谢大家厚爱。由于事情较忙，近期很少分享维修履历，在此说声对不起！
只管即便在往后发文中，多发维修方面履历！
再次感谢大家！
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