变速箱和桥通过传动轴连接
传动轴是安装在变速箱和驱动桥之间，起到连接和通报力矩的浸染。由于变速箱和驱动桥并不在一条水平线上，而是根据路况的不同，其间的间隔和角度不断变革，因此传动轴的浸染便是担保任何状况下都可以把变速箱输出的力矩稳定的通报到驱动桥。
知道传动轴的浸染后，接着来看传动轴的构成：
传动轴系统紧张由：突缘叉，十字轴，花键轴，花键套等几大件组成。
十字轴：担保传动轴任何方向都可以在规定角度范围内变换方向；
花键轴叉和花键套：担保传动轴有一定的伸长尺寸。
传动轴总成上部件比较少，因此其故障征象也比较大略。
传动轴常见故障是异响和抖动，部件的磨损、变形、破坏及失落去动平衡都会造成此类征象，因此平时开车时要把稳几点：
1、润滑保养：十字轴上有油脂润滑孔，把稳常常润滑，不过有些免掩护传动轴是不用打黄油的。
2、避免高档起步和猛抬离合，此两种征象对传动系统的冲撞力比较大，易破坏传动系统部件，自然也包含传动轴总成。
3、严禁车辆过度超载、超速行驶，由于当力矩超过传动轴能够承受的扭矩时，传动轴就会受到危害，利用寿命将会减少。
4、把稳检讨传动轴吊颈架是反对裂，支撑橡胶是否破坏，紧固的螺栓螺母是否松动，传动轴是否变形，也些故障会造成传动轴系统涌现异响和抖动征象。
5、为了担保传动轴的动平衡，还要常常不雅观察平衡焊片是否脱焊；当拆卸完毕重新安装传动轴时，把稳箭头标记对齐等问题。
总体来说，传动轴总成布局大略故障征象并不繁芜，但传动轴本钱比较贵，牵引车上一根传动轴的售价基本都在两千元以上，因此对传动轴的保养掩护还是很主要的，当车辆起步时车身颤动或正常行驶中有抖动征象、异响声音时，就需先检讨传动轴，及时打消隐患，防止因抖动故障引起其他部件的破坏。
本文编辑：翟鑫
关注卡车之家，网聚卡车人的力量
