从用车的角度来判断，便是电瓶能不能放出汽车启动所需的电流。
最常见的工具便是蓄电池检测仪。
它的方法便是输入电瓶上对应的CCA值，仿照汽车在某个电压下持续放电电流多少，进而判断电瓶的状态和寿命。
但是这个设备有随意马虎被操作的地方，如输入的CCA值和不同电压下测试。
对付12V60Ah580CCA的电瓶，如果当前能输出的电流是500A，用蓄电池检测仪输入580的时候，检讨寿命该当是500/580=86%。但是 检测的时候输入的数值是500 出来的检测结果便是500/500=100%了。以是哀求严格按照电瓶上标识的参数，输入准确的CCA值。
其余不同电压下输出的电流也不同。
一样平常用户检测电瓶的时候都会选择一个高电压检测，比如12.5V去测试，实际上，这个时候对付电瓶来说电压是满电状态，放出启动电流是没问题的。
对付永劫光不开或者有泄电的汽车，电压是不可能一贯保持到12.5V ，大部分这种车的电瓶电压在12V以下，这个时候能不能启动汽车才是你要衡量电瓶性能的标准。
以是蓄电池检测仪用12V的电压检测才是最符合你的实际电瓶状态。
如果我是卖电瓶的，我想让你换电瓶或者不让让你换电瓶，都可以通过这个工具来实现
明白了吗？
