6月15日，神龙公司全国首家“阳光工匠”汽车快修店在武汉开拓区新民路试业务，这是车企在汉开出的第一个直营汽车快修店。长江日报现场探访创造，直营店比4S店离社区近，比普通修理厂备件全，显示神龙在延长制造家当链的决心。
去年5月，神龙公司发布“5A+操持”，提出未来将着力“从传统单一业务向多样化新型业务”转变，开展“阳光工匠”品牌连锁维肄业务，供应价格更亲民、做事间隔更近的多品牌维修保修做事，目标是到2020年方案培植3000家维修点。
把4S店的标准带到社区家门口
神龙公司首家“阳光工匠”快修店业务面积达600多平方米，一楼设有6台维修举升机，两个轮胎做事工位，两个洗车美容工位，一个标准烤漆房，二楼设有备件仓库。目前，门店统一培训了10名专业做事职员。
新店周边聚拢奥林花园、金色港湾、三角湖小区、不雅观澜御苑等多个大型居民小区，辐射周边五六万人。目前，新民路周边汽车4S店较少，多家小型汽车快修店扎堆。
“我们调查创造，一样平常的车辆快修、美容保养，消费者更青睐就近做事，在社区内办理。”“阳光工匠”项目卖力人、神龙公司售后新业务分部主任童成发先容，“阳光工匠”立足社区，为用户供应维修、保养、洗车、美容、钣喷等快修做事，与4S店供应的全面维修范围有差异，是品牌专营4S店售后做事的延伸与补充。
“车辆发动机、变速箱等主要部件涌现故障，还得去4S店维修，阳光工匠紧张供应补漆、补胎、改换配件等大略单纯维修做事”，童成发先容，“‘阳光工匠’的上风是，做事快捷专业、正品配件、价格实惠。毕竟我们的配件直接来自于工厂，无论发货周期、产品质量都有担保，维修做事职员都经由公司统一培训上岗，有统一操作标准和流程。”
作为一家社区汽车快修店，“阳光工匠”不仅维修保养神龙旗下车辆，其他品牌也可保养维修。
价格亲民，洗车花费比“路边摊”还低
在“阳光工匠”快修店做事台，看到部分汽车美容项目会员价格表：单次洗车25元，真皮照顾护士199元，车内空气净化96元，玻璃防雾处理38元……
店里，市民刘师长西席正在为他的东风标致308做保养。他表示，“比较汽车品牌4S店，这些价格要实惠很多，洗车价格乃至低于部分路边洗车店。”
“4S店的定价紧张参考成本、人工成分，而我们更多的是采取市场来定价。”童成发坦言，以做一次常规保养为例，如果用户只接管300元，该店就按照客户需求组织相应档次的配件，掌握本钱。同时，由于是快修做事，耗费的工时也少，在人工本钱上也要比4S店低。
据理解，“阳光工匠”试业务一周来，已有700多位市民成为会员。到今年年底，神龙公司操持在汉开出20家“阳光工匠”快修店。
6月19日，在新民路上看到，与神龙“阳光工匠”一墙之隔的是途虎养车武汉新民路工场店。该店于今年3月开业，用户在网上或手机APP高下单后，可到线下工场店保养、换胎、美容。
据途虎研究中央卖力人张宏文先容，近两年来，途虎养车在武汉布局了十多家工场店。由于在武汉兴建了仓储物流中央，用户可当日下单当日安装。“武汉是途虎养车重点发展区域，去年武汉地区的轮胎销量在途虎全国排名第六。”
不仅是神龙和途虎养车，早在2015年，海内车企开始进军汽车后市场，大众中国操持将在海内建1200家快修店，福特宣告引入“QuickLane”快修网络，上汽“车享家”宣告要在5年内培植1万家做事门店。去年6月，广汽本田在沈阳开设了第一家“喜悦快修店”。
业内人士剖析，近年来，随着海内汽车市场增速放缓，竞争加剧，导致新车发卖利润逐渐缩水。同时，随着海内汽车保有量的增加，汽车维修、保养、美容等汽车后市场发达发展，越来越多的车企通过发展汽车快修连锁店，加入汽车后市场的争夺。
（ 张智）
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车市竞争激烈 车企转战后市场
神龙公司全国首家汽车快修店落户武汉 魏薇 摄
