空调不凉检讨步骤：
检讨空调滤芯，首先担保空调出风量要大。空调出风口方向要精确，是否打开内循环。检讨冷凝器是否太脏。用压力表检讨高低压值及高低压事情时温度。开启空调后，不雅观察低压管是否有水珠凝集，用手触摸低压管是否冰凉。丈量空调出风口温度，一样平常空调在制冷时，出风温度最低不会低于1度，温度低于1度蒸发箱会涌现结冰，也会涌现空调不凉。小结：如以上6点出风量、冷凝器散热、高低压正常、低压管有小水珠、出风口温度靠近1度都正常，这样的空调修起来就麻烦了。
大家说这可咋办？胖哥拆了不多空调，也是比拟其他车型总结两点缘故原由：
1.蒸发箱热敏感温电阻位置不合理。
冷媒通过膨胀阀从入口流入蒸发箱，再从出口流入压缩机。如果，黄色标记为原车热敏感温电阻位置，当蒸发箱红线左边温度低于1度时，压缩机会间歇停滞事情。那么红线右边的温度可能高于1度以上，还达不到最低左边温度，以是蒸发箱面积没有合理利用，左边冷右边不凉直接影响空调效果。
图画的不好，大家凑活看看
2.厂家深究利润车辆简配降质，把蒸发箱设计太小，就犹如上图一样缩小面积太不厚道。
胖哥只要把检讨顺序全都走一遍，大家说这新车不凉该怎么办。新车拆....车主心疼不同意，换不一定能找到得当的，忍最好的办法，以是大家空调不凉就不要想着是不是冷媒少，弗成给我换最好的冷媒，这是把胖哥逼疯的节奏，压根不是那回事。
总结：凡是体验过胖哥的车朋友，都会说我的轿车空调还不如你的面包车。而且胖哥车的空调前置4挡最多开2挡，后置6挡开3挡，都已经冷的不要不要的。不是空调制冷有多好，而是面包车出厂设计是两个蒸发箱，以是效果肯定好。
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