央视购买了10件样品
送到电子产品考验研究所检测
创造个中8件存在风险，包括：
短缺保护装置
外壳不阻燃
过电压强度不合格
正常温升下温度超标
……
检测职员也从超市、汽车用品店及电商平台分别购买了不同价位的20批次车载充电器，依据现有的行业标准对样品进行了测试。
结果，20批次车载充电器中有15批次不达标，不合格率达到75%。
这些不合格的车充都有哪些危险呢
一、部分车充虚标“带载能力”
存爆炸风险
有些厂商为了吸引消费者，则会在车载充电器上虚标“带载能力”。
什么是带载能力？
一样平常来说，车载充电器的带载能力越强，为手机等电子设备充电的速率就越快。
如果带载能力过低，车载充电器同时为多个设备充电，被充电的手机等设备可能涌现爆炸危险。
二、车辆启动瞬间
\"大众车充\"大众被击穿引发自燃
此外，汽车启动时，车内电力系统瞬间会产生较大电压，这会对车载充电器产生一定的冲击。
如果产品\"大众过电压强度\"大众不达标，就可能在汽车点火的一瞬间发生短路，从而涌现明火或自燃等问题，可能导致整辆车迅速燃烧。
三、大部分\"大众车充\"大众缺少保护装置
在测试过程中，一款车载充电器在线路短路时溘然爆炸。
这样的状况如果发生在行驶中的汽车里，破坏的可能不止车充本身，还有可能破坏汽车供电系统，导致汽车溘然失落控。
行业标准哀求车载充电器必须加装有效的保护装置，确保车载充电器在内部涌现线路故障、电压输入非常导致短路时，快速割断供电线路。但有的车充并没有保险丝设计。
四、阻燃性能不达标
有相称一部分车载充电器的阻燃性能不达标，碰着明火后会立即起燃。
工程师表示，阻燃性外壳的生产本钱一样平常比不阻燃外壳的本钱贵了大概30%旁边。
其余，一些送检产品中采取了金属外壳，正极与负极之间非常近，很随意马虎发生短路，引起汽车的供电系统发生故障。
如何选择、利用车充？
★ 在选购车载充电器时，避免选购体积非常小巧的车载充电器产品，由于这类产品每每不具备保护装置；
★ 只管即便不要盲目追求大电流和充电速率，由于过大的电流在碰着线路故障时每每会产生较大的危险；
★ 利用车载充电器的时候，我们该当先启动车辆，然后再插入车载充电器，在停车以及利用完毕车载充电器之后，该当及时拔掉。特殊是雷雨天和高温景象下，该当停息利用车载充电器产品。
