第二天早上车主如约到了店里，从早上9点开始修到晚上7点钟，修了差不多10个小时，这期间这位车主也是一贯陪在阁下。看得出来这位车主是很爱车的人士，不过不爱车的人恐怕也不会选择无痕修复了。
当然我说这个不是来谈论爱不爱车这个事，而是另一个话题——汽车在表面的修理店过夜安全吗？
汽车在表面的修理店过夜安全吗？
我认为，车主如果对汽车一窍不通，修理店真的想搞什么小动作，不须要过夜就能做。以是与其在车辆维修的时候担惊受怕，不如在一开始就找一家书得过的店，如果没有熟习的门店那就一定要找名气大的。
前年7月份的时候，我在广州接到一辆比亚迪唐来做无痕修复，拆开车门后，我创造一个惊异的事情，在车门的装饰条拆下来后，门板被打了一个洞。车主吐槽说这是自己之前找人修的时候，那个修车的师傅趁着他去吃午饭的功夫，为了修起来更方便，直接在上面打了个洞，还说什么反正也看不到，把他气的够呛。
既然维修职员可以趁你用饭的韶光打个洞，那就能给你换个玻璃，谁能担保自己去修车一贯在阁下盯着。
为什么要去找名气大的门店呢。
2009年7月，在YouTube上一首名为《United Breaks Guitars》（美联航弄坏了吉他）的MV在10天内得到了400万点击，导致美国联合航空公司股价下跌10%，相称于蒸发了1.8亿美元市值。
事情的起因是由于“马克斯韦尔之子”乐队的吉他手戴夫·卡罗尔在乘坐美国联合航空公司的航班时，自己的泰勒吉他被行李员像“扔链球”一样装卸，导致吉他严重破坏。
然后，卡罗尔开始了漫长的投诉之旅，他先后向美联航在芝加哥、纽约、加拿大乃至印度的做事部门投诉，但是“皮球”总是被踢来踢去，9个月内没有得到任何有效回应，忍无可忍的戴夫·卡罗尔制作了这首《美联航弄坏了吉他》上传到YouTube上，想让大家知道自己的遭遇。
视频上传仅仅一天就得到了150000的点击，3天后点击量上升至50万，美联航彻底慌了，电话联系他乖乖认错，称将改进顾客做事政策，并全额赔偿了他的泰勒吉他。可惜，不管美联航如何补救公共形象都已经为时已晚。
这种相互踢皮球的事宜在哪个领域都很常见，但是互联网给了消费者一个威力巨大的底牌——通过社交媒体，调集同样受到不公道报酬的人，结成同盟，任何企业在这样一股力量面前都不堪一击。
店大欺客的事情不可能再发生了，相反名气越大的公司，反而越害怕负面，大家都害怕美联航相似的遭遇落到自己头上，只办法导脑筋没有短路，耍小手段带来的收益与一条负面信息所带来的丢失比较不过是九牛一毫。没什么名气的门店反而不用担心这些，纵然有负面也没人知道是谁。
