临海老司机立时线危桥改造过半估量6月底全线通车

BUT

受2016年10月下旬至12月上旬黄土岭隧道修复施工的影响，大量的重型车短韶光内通过立时线的车流量骤增、承载量过大，使得该线桥梁受到不同程度的损伤。

方案

市公路局在去年12月尾组织桥梁检测时创造，位于立时线庙山后桥处的桥梁存在桥面铺装破损严重、主筋锈胀、单板受力、板底砼大面积脱落等病害，存在严重的安全隐患。
考虑到立时线是临海、椒江两地往来最为便捷的线路，加之沿线村落落密集，过往车辆、行人较多。
为了方便群众、顺达交通，连日来经由技能专家多次稽核和研究，终极决定采取半幅施工半幅通车的办法对危桥进行拆除重修。

据先容

新建后的庙山后桥全长30米，桥梁总宽15米，将由原来的两车道变为四车道。
为了不影响市民出行，施工期间，实施半幅施工半幅通车，严禁超载车辆通畅，同时做好干系的安保事情，确保施工期间行车安全。
估量今年4月尾右幅改造完成，6月尾全线通车。