我们设置的路线大致143公里，导航显示用时在1小时56分，但实际下高速有拥堵路段。
与其他车型不同，途不雅观L PRO的导航并没有路况拥堵显示功能，这一点还是要说一下的。

来说一说这一起的驾驶感想熏染，我们试驾的这台是途不雅观L PRO的顶配，也便是售价在26.68万元的380TSI的版本，这台车依然搭载的是2.0T发动机，最大功率162千瓦，峰值扭矩350牛米。
由于采取了四驱的布局，以是这台车比其他的途不雅观L PRO少费油一些，官方给出的CLTC工况下市区油耗为8.83/100km。

天津到北京 高速市区工况实测 途不雅观L PRO真实油耗是若干 汽车知识

在高速路段，这款车整体的稳定性还是非常不错的。
在2.0T+7速湿式双离合的浸染下，提速的推背感明显，但是当车辆提升至一定速率之后再深踩油门，你就会创造变速器略有一丝丝的迟滞感，这时候发动机舱的声音就会通报到座舱内。

但值得一提的是，当你打开哈曼卡顿音响，如果不细微听的话，真的很难听得到这种噪音。
以是这台车的NVH做得还算不错。

那么操控性能如何呢？或许作为一台SUV，谈操控有点强人所难；但别忘了，它可是途不雅观。
用两个词语评价，精准、轻快；驾驶起来并不会觉得途不雅观L Pro是一台中型SUV，其转弯、变道、调头都很轻松，而且低速转向很轻便，操控起来非常轻松。

在悬架上，途不雅观L PRO采取了前麦弗逊+后多连杆的独立悬架，以是在城市道路开，这是一套不会减分的悬架；在过弯时，支撑性也很不错。

而且它搭载的IQ. Pilot 智能赞助驾驶，在城市中非常实用。
像是跟车的间隔、躲避行人、以及主动礼让等行为，反应都比较迅速；而且途不雅观L PRO的自动驾驶，都会在遵守交通法规的条件下，有时候你可能会稍稍以为有些焦急，但实在它比你更懂如何在合规的条件下，把你更安全地送到目的地。

末了，我们用了两个半小时旁边的韶光，完成了将近150公里的路程，这一起利用的都是经济模式，终极的百公里油耗为7.3L。
在出发时，油表的续航里程还有160公里，到达目的地之后，续航还有30公里。

对付这样的油耗水平，你们还满意吗？欢迎留言进行谈论。