吴采平
8月4日，湖北省消费者委员会表露了受理家用汽车产品投诉情形剖析报告。今年1—7月，湖北省消委组织共受理汽车类消费投诉2711件，占投诉总量的7.4%（含受理二手车类投诉328件，新能源汽车类投诉203件）。个中，投诉类2429件，咨询类282件，达成调度协议2186件，未达成调度协议243件，投诉办理率90%，为消费者挽回经济丢失700多万元。投诉量较多的汽车品牌有奥迪、别克、一汽大众、长安、东风风神、宝马、奇瑞、捷豹路虎、奔驰等。
汽车质量、做事条约、售后做事投诉占比超过五成，是引发投诉的紧张缘故原由，也是消费者关注的重点。根据投诉数据剖析，湖北省家用汽车消费领域紧张存在以下7个方面的热点问题：
热点一质量问题投诉集中
在湖北省消委组织今年1—7月受理的汽车类消费投诉中，涉及汽车质量的投诉542件，占比20.6%。这个中，关于汽车性能质量的投诉占比28.7%；关于不合格零部件的投诉占比6.92%；其他质量问题投诉占比14.8%；关于失落效损毁或灭失落的投诉占比4.1%。
汽车质量投诉的紧张问题有：一是发动机、变速箱、仪表板等紧张部件涌现故障；二是异响、异味、非常抖动等争议大的问题；三是汽车轮胎早期磨损、爆裂的问题。此外，汽车质量问题还涉及检测鉴定的问题。
热点二条约违约条款不对等
做事条约投诉504件，占比18.6%。条约类投诉紧张集中在条约违约行为，占比35.2%；以及不平等格式条款，占比23.4%。
汽车做事条约中普遍存在“违约任务不对等”问题：一是权责不对等，只强调了消费者未按本条约履行的违约任务，而没有明确商家未按时交付新车的违约任务；二是违约条件苛刻，不论什么缘故原由，都视为消费者单方面违约；三是模糊观点，稠浊“定金”与“订金”的观点，消费者在交付订（定）金后，如未按本条约约定交纳全车款的，则视为消费者单方面违约，消费者已交订（定）金不予退还。
热点三 脱销车型变相加价提车
部分汽车经营者存在加价提车的征象，唯一差异在于加价数额和加价办法不同而已。尤其是脱销车型的汽车经营者，存在逼迫消费者在公布的发卖价之外另行增加价格购买汽车，或以车辆资源有限、须要额外的用度调处资源为由，进行变相加价提车的行为。
例如，武汉消费者陈师长西席在购买新车时，条约约定21万元全款提车，首付定金2万元，条约第二条第3款写明交清剩余19万元提车。但在提车时，发卖商哀求另加价1.5万元，同时必须购买指定的保险。
热点四 汽车“三包”做事缩水
售后做事投诉共有488件，占比18.0%。售后做事类投诉紧张集中在不履行“三包”责任，占比19.5%；不履行售后承诺，占比17.8%；同一质量问题多次维修，占比9.5%。
个中，汽车“三包”做事缩水问题较突出。新车在“三包”期内，只为消费者供应修理和改换零配件或部件的做事，免除了在保修期内为消费者供应改换整车和退车的任务和责任。
热点五 售后维修做事水平低
据消费者反响，部分汽车售后维修存在技能不过关、缺少任务心、过度维修、做事态度差、价格不透明等问题，有的多次维修都不能打消故障，乃至故意浮夸汽车故障，导致消费者花了不少“冤枉钱”，消费者反响强烈。
例如，仙桃消费者叶师长西席去年花费3400元改换了汽车空调配件，今年夏天利用时又坏了，再次维修时又要收费，商家不履行“三包”规定。
热点六 二手车私改里程情形突出
为了收益最大化，无论是线上还是线下，二手车经营存在浮夸宣扬、误导发卖，不履行真实奉告责任，乃至私改里程、遮盖车辆真实情形仍旧突出，将水淹车说成是无水淹，将事件车虚假宣扬为小磕小碰。例如，武汉消费者李女士购买了一辆野马牌二手车，利用后创造该车发生过严重事件，于是哀求退车退款遭拒。
热点七 新能源车价格变动惹争议
随着新能源汽车的推广利用及保有量不断增加，干系投诉逐渐增多。一是新能源汽车存在行驶中断电、汽车自燃、驾驶系统失落灵等安全问题；二是充电故障、电池质量问题突出；三是价格变动惹争议，消费者刚签完条约还未提车，所购买车型就贬价，导致消费者不满。例如，黄冈消费者邵师长西席购买了一辆新能源汽车，厂家承诺充一次电行驶520公里，而实际只行驶了270公里就没电了。
