故障征象:气囊灯闪烁

行驶公里数:78026公里

教你若何用1根电阻玩转气囊故障 汽车知识

扫描全车系统后，气囊系统显示故障代码有1

如下:

故障代码显示为:驾驶员气囊模块【开路】

拆卸主气囊，检讨插头有无松动，开路很多是插头打仗不好。

检讨插头无非常，给插头加个电阻试车，看仪表气囊灯还在亮着的！
那和主气囊及主气囊插头这块就没有关系啦。

检讨游丝及游丝以下线路，

拆卸方向盘下护罩，拔掉气囊游丝插头

加一个电阻后，用解码仪打消故障码后，再读取:

系统显示无端障码，仪表故障灯已经不再点亮，如下

经检讨确认为气囊游丝破坏，气囊游丝怎么丈量好坏呢？

可以用万用表电阻挡或者蜂鸣档丈量有没有电阻或者通断，大部分都是内部游丝断啦，丈量很大略。

像这样的，直接改换气囊游丝即可办理故障。

骊威这款车有这种通病，气囊游丝随意马虎坏，要么是喇叭不响，要么是报主驾驶气囊开路故障。

那么报气囊电阻过高 电阻过低 同样也是可以用电阻去测试是线路坏啦， 还是气囊本身破坏。

维修中选用电阻2到3欧，都可以。

若无电阻，小编再教一招：可以用5V灯泡代替。