“叮叮哐哐……”在汽车车身修复车间里，张更新正手拿工具对着一块车身面板练习，“先用长镐锤对板面凹陷处进行粗修，随后用精修锤对面板进行精修，末了对未起来的面板进行拉拔，使其达到平整。”张更新一边拿工具进行作业一边阐明着。
张更新选择工具
张更新说，车身修复并不随意马虎，这块面板凹陷位于筋线部分，以是钢板应力比较集中，相对平面上的凹陷难度大，耗时更长。车身修复中最难的便是敲面板的力度难以把控，如果力度太大面板就会变软，这时候就须要回火，既费时又费力。其次便是垫铁的位置和力度，力度小面板就会涌现凹面，力度大就会涌现凸面。“我是逐步试出来的，纯靠觉得，这可能便是熟能生巧吧！
”
张更新对面板进行粗修
张更新对面板进行精修
18岁的张更新是兰州当代职业学院理工分院（理工中等专业学校）2019级汽车美容与装潢班的学生，他真正在车间操作学习仅有半年的韶光。2020年10月在班主任王高义的辅导下，张更新开始正式的赛前演习，每天除了上专业课、用饭、睡觉，剩下的韶光都在车间里度过。半年韶光，张更新练习用过的面板已经有近300块，而正常情形下最多只有80块。
2020年12月，张更新在兰州市中等职业学校技能大赛车身修复项目中得到了一等奖，今年4月又在甘肃省中等职业学校技能大赛车身修复项目中得到了二等奖。
文·图·视频丨掌上兰州·兰州晨报 玄丝雨
