但是除了发动机本体以外,还有很多问题。
当然了,我不是说刘团长没给人家修睦,车主自己也说了,当初就只修了烧机油一个项目,其他的问题也没有让刘团长给他办理,以是本日这台车的案例,是我来办理当初车主没让刘团长办理的问题,而不是刘团长没给人修睦我来擦屁股的意思,以是看到这里,各位不必过分解读,纯粹便是一台车的两个问题在两个不同的地方修罢了。
但是这并不影响维修精彩的过程,请大家务必看完。

这台江苏南通的车子,是我一个粉丝的车子,当然了,他也是刘团长的粉丝。
去年在刘团长那里大修了发动机,机油是一点都不烧了,不过还遗留了一些问题,再次声明,遗留的问题不是刘团长不给他搞,而是当初车主自己没哀求搞,车主自己也是这么说的。

汽修网红刘团长没修完的车我来修06年奥迪A6除烧机油外各类故障 汽车知识

说到这里,肯定很多人会说:你修车就修车嘛,干嘛扯上人家刘团长,不便是想蹭人家的流量嘛……

我并不是为了蹭团长的流量,只是实事求是的说一件事情,这个是车主去年的维修清单,在经由车主赞许的条件下,我折叠了单子的举头,保护了车主和团长的信息,拍照证明确实去年是在刘团长那里修的,我先自证明净。

去年在刘团长那里彻底治好了烧机油之后,这台车还有哪些问题呢?(再次声明,不是刘团长不给人搞,而是车主当初只哀求办理烧机油)

1、动力差,提速肉,觉得便是2.0自然吸气的车子,没有带T的觉得。

2、发动机头部低速或者起步的时候,有“唧唧”或者“咯咯”的声音。

3、车门不好开关,紧张是车门位置不对,至于为什么不对,看下去你就知道了。

4、安全气囊灯一贯亮着。

5、几个车门玻璃升降不是不灵便是卡滞缓慢。

6、驾驶员座椅不能调节。

7、车上边边角角很多鄙吝械缺失落,须要查漏补缺。

这是车辆实表公里数,毕竟是2006年的车子,虽然外不雅观看是2009之后的PA版本,但是实在是2005款的老版本,外不雅观是车主自己改的,坊间也叫08改09,或者叫原版改小改款。

既然车主最关心的问题是动力差的问题,那我们就先抓重点,研究下为什么动力差。
毕竟这款车,主打的便是一个猛字。
虽然你不烧机油了,但是你不猛,那也是废柴一个对吧。

故障码显示的只有燃油压力传感器的问题,但是动力差就该当让这个传感器来背锅吗?他绝对有份,但绝对不是主谋,最多是个从犯。

我们出去试车,毕竟不是车主说动力差就差,必须我们检讨过确认动力差,才是真的差。
当然了,我们也相信车主说的话肯定是真的,试车只是为了核实一下情形罢了。

燃油压力、涡轮掌握阀的占空比……这些都正常,都会随着油门的深浅而不断变革,变革讹规律和趋势也符合现实。

但是涡轮的实际压力始终跟不上规定值……这个涡轮须要重点检讨。
究竟是涡轮本体坏了,还是管路系统泄压了……

试车回来之后,再次进行怠速状态下的的检讨,车头的异响缘故原由找到了,紧张是发电机皮带张紧器来回摇摆的“咯咯”声,以及发电机本身的单导向轮“唧唧”声。
难道大修的时候没换吗?不过这个皮带系统,从奥迪的维修手册来看,属于外围附件,如果车主没哀求换,刘团长没给人家换也是通情达理的。

为了检讨车头的异响,我在车内,我一脚踩刹车,然后挂D档,一脚带油门,目的便是为了给发动机负荷,让我们小姚师傅在车头听这个声音。
如此操作下,基本上得出的结论八九不离十。

然后是检讨安全气囊灯亮的问题,经由检讨,是传感器不可信旗子暗记……那么问题来了,如果传感器彻底坏了,那就报破坏的故障码;如果线路问题,那便是短路或者断路,偏偏报一个不可信旗子暗记……啥意思??

虽然眼下我还不敢确认什么问题导致的安全气囊灯亮,但是我明白一个道理,如果不把这个故障灯灭了再让这台车离开永康,那就将是铭记生平的耻辱,必须给他搞定!

为了再次确认动力差的问题,我们再次出去试车,觉得不是变速箱问题,问题该当还是发动机的。

觉得不是变速箱的问题,那也要经由详细的诊断才能下判断,不是你觉得是便是,觉得不是就不是,读取数据流,看输入轴的数据……挺好,并没有打滑。

再看滑阀箱的数据,也挺好,数据是0。
表示一次都没有冲击……

然后车主忽然想起了什么,把我拉到后备箱的位置,打开后备箱,见告我,这个地方原来有两个橡胶块没了,让我务必给他找到。

看来大哥也是个有强制症的人,细节拿捏的去世去世的。
哀求这么高的客户,我表示压力山大。

先检讨发动机,创造机油滤芯外壳位置有漏油……但是这个位置每次放机油的时候修理工都要动,以是大概率是上次换机油的修理工放油时没处理干净,该当不是刘团终年夜修遗留的问题,到时候我给他洗洗干净就可以了。

但是这个位置,我要提一点小小的见地。
此处是涡循环油管,利用密封垫密封的,打了胶水肯定是不对的,必须改换全新的原厂密封垫。

油底壳放油螺丝的位置有漏油的痕迹,这个是放油螺丝不好了,到时候换一个新的就可以办理问题,这不是什么大问题。

接着我们拆下保险杠,目的是检讨涡轮管路,拆开之后里面“惊喜”不断,各种之前粉饰的问题犹如牛鬼蛇神一样暴露出来。

首先是这个中冷器的集风罩,居然是用铁丝绑起来的……厉害!
相信这种事情,各位同行大哥在学徒的时候都干过,我承认,我也干过,但是现在不干了。

这个雾灯是什么情形?怎么没有插头呀?为什么是线路直接卡上去的?谁见告我这是为什么?

拔下雾灯的插头……严格来说,也不能称之为插头了,便是两个引脚[捂脸],细想之后我就知道为什么这样了,稍后容禀。

拆掉涡轮增压的管子,里面流出好多机油,哗哗的往下流,这就不正常了。
如果有少量机油,那可能是废气阀没分离干净,但是哗哗的流,那便是涡轮本身漏机油了。

管不了这么多了,拆前围框架吧。
当然了,刘团长是没拆过这个车的保险杠和前围的,由于大修这款车的发动机,不须要动车头,直接沉下发动机就可以了。

这个入口管已经分裂了,既然看到了,那肯定要给人家换掉。
不会有那个抬杠的大哥说,你便是个换件工,你给人家塑料焊补回去……

之前说发电机自身的轮子咬去世有异响,现在我用手转一下,印证了确实有问题,到时候给人家换个轮子,发电机总造诣不换了。

这里再透露一个秘密给大家,如果C62.0T的皮带唧唧响,你换了皮带,换了张紧器还是没用,重点检讨助力泵皮带轮,里面的齿槽磨尖了,也会造成这种情形。

这个发电机皮带也弗成了,换新的吧,估计上次大修的时候,皮带这一套都没换过。

徒手扳皮带涨紧器……不是我们小哥麒麟臂力气大,而是这个张紧器已经没任何弹性了,徒手随便拿捏,以是必须要换掉。

先拆下中冷器的集风罩,这玩意是网络风用的,说白来便是聚风,给中冷器散热用的。

遗憾的是,这个塑料材质的集风罩已经分裂,卡头也破了,那么总不会让我给他补回去吧,还是换新的吧。

比较惨的是这个中冷器,这么多油漏出来,不是一天两天了。
漏油就表示漏气,油能出来气也可以出来,以是这个中冷器要换掉,不会有杠精让我找到漏点,然后铝焊给人家焊回去吧。

中冷器支架上的皮圈没有了,难怪之前利用铁丝绑的,没紧要,我给你找皮圈,我现在已经分开了绑铁丝的低级意见意义了。

之前说的,燃油压力传感器坏了,要有凭有据,先丈量线路,统统正常,那就打消了线路问题,确实是传感器坏了。

发电机的头部已经被小哥拧下,单独换一个头目,和奥迪Q5和B8通用,是伊娜代工的。

山雨欲来风满楼,门口的天空黑压压的一片,但是我们的修车小哥已经练成了一身神功:任他风吹雨打,我自岿然不动……由于此时换机油,如果不把稳,机油就会射得手上。

放掉机油之后,再松开涡循环油管,果真!
垫片是旧的,但是为了防止漏油,打了胶水。

垫片的事情我们先不去研究了,赶紧拆涡轮吧,毕竟韶光有限,车主只给我们几天韶光,加上后面好几个大修排队,举升机要空出来。

拆下涡轮增压器……这个涡轮增压器是博格华纳的涡轮增压,厂设在宁波,是一家合伙企业。

问题找到了,涡轮叶片浆扭捏的非常厉害,浮动轴承估计是磨损了,涡轮轴估计也磨损了。
现在市情上很多修涡轮的,但是原厂是不供应修理包的,以是涡轮这样的东西如果机芯坏了,建议换总成。

三元催化器的内部有局部的堵塞,仔细看就会创造,部分网格有堵塞的情形,但是我不打算给人家好庀三元催化,原厂的太贵了。

买回来一个博格华纳的涡轮增压器……属于供应售后市场的,便是少一个奥迪原厂标,3000多的行货,如果带了奥迪标,那便是一万多。

新的涡轮便是舒畅,实在什么都是新的好,连女朋友都是……哎呀,扯远了,各位姑妄听之,不然回去会被揪耳朵的。

新的涡轮增压器的叶片自然不会有任何间隙,但是为了验证一下,我们还是用手去扭捏了一下,确实没有间隙。

三元催化器呢,我拿去阿波师傅那里,用超声波洗濯机给我洗濯一下,毕竟涡轮没报故障,纯挚的便是有点堵塞,洗洗最合理了。

这个车的前围,我打算给他改换一个发电机轮子,一个皮带张紧器,一根皮带,还有助力泵皮带轮。

这边取出涡轮增压器之后,变得空空如也,2.0和2.0T的差别是大相径庭,动力切实其实不可同日而语。

相信这台机器被我整顿完之后,会变成一台很猛的神机,修烧机油没让我遇上,规复性能的活让我遇上了,也不算太亏[呲牙]

几个小哥手足无措的把附件从旧的涡轮上面移植过来,毕竟管子之类的东西,新涡轮是不带的。

三元催化洗濯完之后送回来了,赶紧套上去,时不我待,后面还有很多棘手的事情没处理呢。

洗完之后,堵塞的网格已经通了……

新的涡轮到位,对此我充满了期待……

新的发电机轮子到位……

新的燃油压力传感器,直接上一个博世的,原厂配套,很稳妥……

助力泵皮带轮也换新的,估计评论区又有人要说我是换件工了,什么都给人换[捂脸]

涡循环油管的垫片我家里有原厂的,绝对不会给你打胶敷衍了事,必须给你安排的妥妥的。

之前的涡轮增压水管的空心螺丝,螺丝没滑牙,但是头部的花键滑了,我们属于第二次拆这个螺丝,怕拧不紧,以是买了一个EA888的机器上的螺丝,一样好装。

安装新的中冷器,直接说了,不是原厂的,是品牌件……但是质量肯定没问题,原厂的缺货,就算有货价格也太贵了。

这里我们不会再用铁丝去绑,里面的胶套到位,直接卡上去即可……

集风罩也换新的了,旧的直接扔进垃圾桶里……

前面的皮带一整套换掉,再也不会有烦人的异响了,我建议大家,大修发动机的时候,把皮带一并换掉。

把前围框架抬回去……

各种管子和线要接上……

然后安装大灯,这个大灯也是车主后来买的,09年之后带LED的大灯,老款是不带LED泪眼的。

然后把雾灯插头给他接上去……但是忽然创造一个很尴尬的事情,插头插不上……

由于我忘却了一件很主要的事情,那便是车主改了09款外不雅观,雾灯也改了。
和08款的雾灯不一样,插头也不一样。

你看这个插头,是方插,而配件商给我的插头,按车架号查出来是圆插,以是这就阐明了,为什么之前这车的插头没换,是由于08和09的插头不一样,以是改装的人嫌麻烦,直接拔了线。

机油滤芯那个位置,我给他处理好了,再也不漏了,你放心吧……

油底壳放油螺丝换新的,涡循环油管垫片换新的,底下也肯定不会再漏了,你放心吧。

然后把前保险杠抬回去……

加注防冻液……

加机油,我们这里用的是德联的5W40的机油,车主说他回去之后一贯用壳牌,当然是可以的啦。

加注原厂助力油……奔驰、宝马、路虎、奥迪的助力油都是同一家做的。

加注冷媒……

再次出去试车,动力猛得出乎想象……本来就没问题的发动机本体配上全新的涡轮增压器,那不叫加速,那叫起飞……

涡轮的数值基本也是能直接对应的,解释涡轮系统规复正常,心中的一块大石头落地了。

接下来就要处理其他问题了,车门不好开的问题摆上了议程……

不好开的缘故原由是,门铰链下垂,这个门当初是出过事件的,修起来没这么大略。
同时右前门玻璃升降器开关不是太灵光,就算玻璃可以升降,也非常卡滞不灵巧。

各种须要改换的东西,我都放在后备箱里了,我之类比较忙,有些事情让钣金小胖代工。

大胖找到小胖,把问题交代一遍,必须落实办理车主提出的所有问题……

同时呢,左后门的玻璃膜起壳了,往下走的时候会把皮条卷进去,经由客户赞许,直接把报废的膜撕了。

换左前门铰链不是一样平常的烦人,须要把门板拆下来,是个大工程……

果不其然,这个位置确实出过事件,明显的钣金痕迹,而且还有轻微的变形。
A柱我们不可能重新给他整形了,不然要拆空全体驾驶室。

车门铰链安装的时候,螺丝是从内侧穿出来的,这种反人类设计给我们增加了太多的事情量,但是没办法,总要办理问题的。

终于找到了09款的雾灯插头,真的是一波三折……接驳好雾灯插头,这样看上去舒畅了。

门铰链装好之后,三个大小伙子把门抬上去,费老大的劲了……

接着改换中心出风口,这个是客户钦点的要办理的问题,旧的被人撬坏了,直接换个新的。

玻璃升降发卡便是由于升降器变形了,换个升降器……不好意思,换这个要拆门框,工程量也不是一样平常的大。

同时顺带着把这边的升降开关一起换了……这下玻璃升降就丝滑了……太爽了。

车主特地哀求过的,各种鄙吝械都要给他配气,后面这里的橡胶块给人家补上……

完美交车了?我呸!
还早呢,先去做个四轮定位,这个也是车主先前交代过的。

找阿亮师傅做定位……我是他的大客户,这大哥也不主动请我吃个饭……唉,真不会做生意。

数据调试中……虽然他没请我用饭,但是他的做定位还是不错的,以是我打算往后还在他这里做。

忽然之间,车主发来,说驾驶员座椅高下不会动……哀求办理巨额问题。

经由检讨,确实不会动,那就拆呗,拆下全体前座椅……

经由检讨,创造传动齿轮被挤坏了打滑,本着替车主省钱的想法,就给你单独换齿轮呗。

换好齿轮把电极拼接好……

满心喜好的把座椅抬回去,希望可以办理问题……

结果是“啪啪”打脸,座椅还是不灵……我嘞个去,啥情形?后来创造,不只是齿轮的问题,电机无力,估计是碳刷磨光了。

有些事情是没办法的,比如这个电机,想替你省点钱但是没办法,得换总成,这是命,你就认了吧。

新电机做了改进,后面的盖板都是金属的,估计厂家也创造了问题,以是才做了改进吧。

再次分解座椅……已经是二进宫了……

再次拆掉就得电机……

新旧比拟一下,确实改进了,估计这些稳了……

新电机装到座椅上……

希望这次换了之后,不要再坏了,我可不想拆第三遍……

再次满心喜好的把座椅抬回去……

座椅终于回动了,心头又一块大石头螺丝了……

接着检讨安全气囊灯报警的问题。
看了一下这个传感器,那么创造什么端倪了吗?零件尾号带B的,解释这个是09之后的格局用的,这台车只是外不雅观是09的,实在是06的车子。

换上06的碰撞传感器,这个传感器是我开了五十公里路跑到乡下的报废车场曲拆回来的,装上之后,立马药到病除,嘿嘿。

好了,安全气囊故障码没了……这下仪表看上去清清爽爽,舒畅了。

接下来搞后座椅靠背,车主说座椅靠背都掉下来了,之前已经粘过好几次,拆开一看让人哭笑不得,之前都是用玻璃胶粘的。

革除玻璃胶之后,用专用胶水粘,这下就结实了……这样看上去,才像个车嘛。

请许可我恬不知耻的做一段获奖感言……哦,不对,是维修总结。

另一边小哥再扫描一遍故障码……

给大哥洗个车,最近不知道为什么,洗车店精洗的价格都要两三百一台,打劫呀,这是。

自己洗,自己洗!
自己动手,丰衣足食。
外不雅观洗干净,内部我用泡沫洗濯剂和魔术海绵擦了一遍,绝对焕然一新,不比人家洗车店洗的差。

问题全部办理,我可以自满的说一声,完美交车!

晚上时分,车主大哥终于到家,发来贺电,说开着很舒畅,很完美。
看到车主大哥的,我的内心充满了幸福感和造诣感,毕竟我们修车的兄弟,不便是盼着各位车主开着我们修睦的车能满意嘛。

末了,应车主大哥哀求,我提前把这篇文章写了,这几天比较忙,门口大修发动机的排队,我都想着往后不写文章了,反正写了也没多少人看,不如只做视频吧。
但是没想到还有这样爱看我文章的知音,于是我终于提笔写下此篇。

末了感谢这位南通的车主大哥,也致敬刘团长,同时也感谢各位读者看官们,感激!