气缸体和曲轴箱常日铸成一体，统称为气缸体，它是发动机的外壳及装置根本，一样平常采取优质合金铸铁或铝合金制成。
气缸体内呈圆柱形的空间称为气缸，气缸表面称为气缸壁。
气缸是气体交流、燃烧的场所，也是活塞运动的轨道。

为担保活塞与气缸的密封及减少磨损，气缸壁应具有有效较高的加工精度和较低的表面粗糙度。
为了赌气缸在事情时的热量得到散发，在气缸体、气缸套机体之间制有能够容纳冷却液的夹层空腔，称为水套。

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气缸盖的紧张浸染是封闭气缸上部，并与活塞顶构成燃烧室。
气缸盖上有燃烧室、水套、火花塞座孔（柴油发动机有喷油器安装孔）、进排气道、气门座、气门导管座孔等。
上部装有摇臂轴总成，用气缸盖罩封闭，结合面间装有密封点垫。

气缸垫俗称气缸床，安装在气缸盖与气缸体之间，其浸染是密封气缸体与气缸盖的结合平面，以防止漏气、漏冷却液及漏油。
气缸垫多采取石棉板材料制成，有些用石棉板两面包铜皮或铁皮制成，有些用中间钢片两面贴适宜应性好的乳胶石棉板制成。
燃烧室孔采取双层或单层金属包边，以防燃烧气体冲坏石棉层。

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