首先要解释的是目前卡车上利用的自动调度臂，在技能上是成熟的，欧美发达国家也已经广泛利用多年，没有明显的设计毛病。从产品的科技含量来说，自动调度臂具有诸多上风，能够在行车的过程中时候自动调度刹车蹄片与轮毂的最佳间隙，保持良好的刹车效果，同时还避免了手工调度的不屈均的缺陷和麻烦。
但是，最近我创造一个非常严重的安全隐患。有一台一年五个月的6X4牵引车，驾驶员反应车辆刹车效果不理想，当时讯问后觉得有点蹊跷。一年多韶光的卡车，主车是全车威伯科刹车泵阀、方盛后桥、加某品牌自动调度臂、再配备的是威伯科四通道ABS、挂车是12吨的BPW车桥，也带威伯科四通道ABS。就这样的配置来说，这么短的韶光内怎么会刹车效果不理想呢？无奈之下，详细检讨，创造主车二桥三桥有两个轮毂完备没有刹车。
经由进一步检讨后，创造刹车蹄片与轮毂间隙非常大，当刹车踩下后，刹车蹄片无法有力的扩展与轮毂形成足够的摩擦力。此时解释自动调度臂已然失落效，完备损失自动调节功能。更严重的问题是，自动调度臂本身设计有手动调节功能，当我们用手动调度好刹车后，在行车中，没用几脚刹车，创造刹车效果又规复到原来状态。再检讨创造，原来调度臂锁扣根本无法固定，导致刹车自动回答到失落效状态。就这样的情形在其他车辆上也存在，乃至有几个卡友都见告我，车辆两年内基本全部换成老式的手动调度了。
那么问题来了一，很多卡友对自动调度臂盲目认可，把自动调度臂当玉成能神器，毕竟自动调度臂的逼迫标配实施韶光还不久，卡车司机对此新型部件还打仗不多，缺少更深层次认知。再加上厂家也缺少产品阐明与利用奉告，我们卡车司机如此认可后就很少去关注与检讨，什么时候完备失落效都不知道，也根本想不到一年多的韶光就完备失落效。当车辆行驶在湿滑路面时，由于车辆制动力不屈衡，很随意马虎导致侧滑事件（就算有再好的ABS都没用，毕竟ABS在特定的环境中也不是万能的），更严重的是紧急情形下，由于制动力的缺失落，根本刹不住，引起严重事件。
二，本身技能成熟的一个主要零部件为什么利用寿命如此之短？国外的产品为何又能广泛利用没问题？这里就不得不让人疑惑是产品质量问题了。从自动调度臂的技能特性来说，通过前期预设好的制动间隙值，当车辆的刹车片在利用过程中，超过限值，自动调度臂就会在完成制动动作回位时，驱动内部的单向离合机构把间隙值调小一个档位，让制动间隙能保持在正常的范围。每一次自动调节后会跟手动调度臂一样，须要一个锁扣锁住，但是目前我们创造失落效破坏的调度臂都是无法锁住调度后的间隙位置。就算是手动调度后，没几脚刹车就回答到没调度之前状态。
我并非专业人士，以是无法给出详细的专业数据，只能凭自身履历推测问题所在。之前我的一辆6×4牵引车也存在同样情形，两年之内，把所有自动调度臂全部改换成普通的手动调度臂。由于觉得自动调度臂利用寿命不长，而且存在无法预知的情形，购买价格比较原来的手动调度臂翻几番，一样平常手动调度几十块钱一个，自动调度臂却要300多元。目前我们创造的这些破坏自动调度臂基本都是一年多韶光，个人认为产品设计与技能特性该当没问题。关键是制造所利用的材料材质问题，好材质的零部件利用寿命肯定相对要长，不至于一年多韶光就陆续破坏（两年以内创造的特殊多）。当然，这类产品肯定在研发和投放市场之前也肯定做了大量测试，也该当有利用频率寿命的详细哀求，由于每次踩刹车，调度臂内部机件险些都同时在事情，这就涉及到部件许可利用多少次（比方说几万次）踩刹车，这些都对调整臂的所有部件的材质具有严格哀求。
三，也有卡友说，我都利用了两三年了，一贯很好呀。没错，目前市场上还有很多卡友并没有创造这产品存在问题，这就涉及到几个方面的缘故原由了。首先是车辆运营路况差异巨大，跑平原高速的车辆，刹车频率很低，以是相对来说利用过程中的磨损就小很多，当然利用寿命觉得就长。跑下道路况繁芜，或者跑丘陵山区的车辆，利用刹车频率较高的车辆，就随意马虎涌现问题了。
以是说生产厂家在考虑选用产品材料时不能只考虑以最好环境下的利用频率来确定利用寿命，当然，这类产品也存在质保期（厂家给出的是18个月）。但是我以为这一年半的质保期并不理想，由于车辆的利用情形存在巨大差异，常常在山区、下道利用的车辆刹车频率高，可能在18个月内涌现问题的概率就比较高，平原、高速利用的车辆刹车频率低，可能会坚持两三年也不会涌现问题。
也有国家制订的质量标准，必须通过ISO/TS16949：2002的论证。但是我们国家地域辽阔，地形分布差异很大，有些标准跟实际也存在很大差异。从目前创造的问题情形来看，觉得这自动调度臂要归纳于车辆掩护“易损件”范畴之内了。但是这毕竟关系到生命安全的最主要部件，生产厂家千万不能由于利益关系而把质量走在法规的边缘啊！
末了建议制造厂商，刹车无小事，关乎到无数生命安全，无数个家庭幸福，实在马虎不得！
绝对不能以三包期为临界点来设计利用寿命，也不能以缺少实际来制订的标准，衡量产品质量。尽可能在产品推广中注明产品利用期限，合理科学的先容产品性能，让末端用户有精确认知，科学的掩护与检修，确保车辆永久处在机件正常情形。
在这里也强力建议卡车的主机厂商，在选购配套零部件时，严格把关产品质量关，不能因某个品牌的零部件质量问题毁了你们的品牌信誉。
同时还强力建议卡友们，在利用中常常关注，常常检讨，由于你不知道你的刹车什么时候就减少了几个轮毂的制动力。存在严重的安全隐患，安然才是回家最近的路。
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