这位先生长西席名叫史蒂夫·索斯盖特，现年71岁，来自西米德兰。索斯盖特师长西席是一位骨灰级的车迷，也曾经干过汽车发卖。1985年，他创造它1939年产的雪铁龙传奇车型Traction Avant的豪车版悄悄的待在一座车库里生锈，他如获珍宝的亲自将其从埃塞克斯拉回了自己位于萨顿·科德菲尔德的家，
后来，索斯盖特师长西席用了35年的韶光，花了5万英镑，逐渐的打磨、修复，经由悉心的修复和改造，终于让这辆车规复了昔日荣光。在今年的欧降服利日之前，他还开着这辆车出门，好好风光了一把。
除了修车之外，索斯盖特师长西席还对这个型号汽车的历史做了大量研究，他创造在二战爆发的当年，巴黎统共只有213部这个型号的汽车，而个中仅有3台保存到了本日。而这一台在上世纪50年代曾经是作为女王访问巴黎时，从戴高乐机场到酒店之间乘坐的座驾。
“当年我一眼看到这辆车，瞬间以为它分歧凡响，由于它有加长的轴距，”在沃尔夫汉普顿运营着一个车库的索斯盖特说道，“卖家一开始还不想卖，但是几个月后我们达成了交易，（修复它）实在是一项巨大的工程，由于它锈得很严重。我们很快创造这一型号只在1938到1939年的巴黎有生产，由于二战，雪铁龙关闭了工厂。”
“他们直到1947年才重新开工，但是不再生产这一款，以是存世只有213台，个中只有3台保存到了本日。随着1939年德国人即将到来的盘踞，他们没收了这种6气缸的豪车给自己，显然，这一台不知为何保存了下来。”
不知何时，这台车来到了英格兰，根据其黄色和玄色的涂装，该当也曾经被当成了出租车利用，而索斯盖特指出这是一辆左舵的汽车，这点在当年还是新鲜事物。他乃至还有一张女王在1950年代访问法国时候的照片，照片里的轿车和他这辆极为相似。
“我常常想象她坐的是不是我的车，由于当年的产量很少，就那么几台。这种雪铁龙Traction Avant便是为接待各国元首、要人、或是大明星时候利用的，它比标准的轿车要长10英寸（折合25厘米）后座有大量的空间，在它的年代，这是一辆很奢华的车。由于它的玄色和黄色涂装，它大概有一段韶光在伦敦被当成出租车利用。”
“这部车的缺陷是变速箱，导致他们常常熄火，以是大概上世纪60年代，它可能就被束之高阁锁在车库里了。知道有人决定试试拨乱反正。本来该当5年完成的，但是我却花了35年。我在法国花了很多韶光，参加了法国的聚会，给我帮助很大，由于我拍了很多照片，可以用在修复这辆车上。”
“我害怕去想我们在它身上投入了多少，但是你必须想想，我们为了修复花了多少钱，以及35年的韶光。每年大概都要花2000镑，如果你问问我妻子，就会知道听起来好的多了。大约3个月前，我们给它焊上了顶部，虽然要上路还有很多事情要做，但是已经可以跑起来了。”
“随着欧战纪念日的到来，两三周前我就在想，‘假如把它开上路就太好了’。由于现在我的很多员工都休假了，只有我一个人，以是我决定试试。虽然我只开了20英里（33公里），但是我非常高兴，觉得就像吃了大餐一样。我很高兴大概还有三四个月，就可以把它开上路了，等冬天到来之前就可以了。”
