“市场管理方这么一操作，往后我们的客户就不来了！
买卖只会越来越难做……”近日，接到银川金三角国际汽车城商户的乞助电话。
商户：收取停车费 客户会减少 买卖将受影响
“以前车辆进入不收停车费，现在一收费有些客户可能就不来了。”“该当全体业主赞许才行，但他们私自开始收费。”商户们见告，从今年6月1日起，进入汽车城的客户车辆，将会被计时收费。这样的收费政策一出，在商户中间炸开了锅。
由于担心买卖受到影响，商户们表示难以接管。一些商户表示，金三角国际汽车城涉及汽车及零配件发卖、维修、美容、装潢等，如果收费势必会造成客户流失落。
据他们理解，针对经营汽修、汽车发卖的商户，汽车城管理方会给商户发放蓝牙卡，履行免费，然而实际操作起来却未便利。“我们必须要派人带着蓝牙卡，送顾客到指定的南一门。这样才能免收顾客的停车费。”
管理方：干系问题制订收费政策时已有考虑
那么，情形是否如商户所说的那样？随后，跟随部分商户一起来到了汽车城管理方——银川旭阳弘亿资产管理有限公司。
“我们公司是从2017年开始接手汽车城管理的。这几年投入资金改进汽车城的环境后，我们创造因免费停车给汽车城带来的很多问题，也需尽快办理。因此从6月1日起，开始对进入汽车城的车辆收取停车费。”银川旭阳弘亿资产管理有限公司总经理张国庆先容，“银川市其它地方都收费，那这里就成了免费停车的地方。市场的车、周边小区的车、闲置的车等都在这里停，乃至还停了一部分僵尸车。”
张国庆表示，在制订收费政策前，一方面咨询了干系部门，另一方面也对商户进行了提前奉告，并就收费标准向商户搜聚了见地，当时大概有40%～50%的商户提出了反对见地。
至于收费政策的制订是否须要干系部门的容许，张国庆阐明道：“我们都找了。这块地属于通和房地产自己的地皮。我们内部管理好就行，不须要办任何手续。”
“对小型车辆和黄牌客车实施2个小时内免费；黄牌货车半小时内免费；对付商户的车辆以及客不雅观上确实须要永劫光停放的车辆，则针对性地采纳了免费政策。”至于商户反响的停车收费会影响客户流量的问题，张国庆表示，在制订收费标准时已有所考虑。
“我们会给每个商户1～3个免费车位，给大型4S店8个车位。到目前为止，我们已经发出去了2000多个车位。其次，针对4S店新出售的车、来修理厂修理的车，用我们给发的蓝牙卡，从设置的专用通道就可以免费出去了。”至于商户认为送到指定的出口很未便利的问题，张国庆认为，不可能6道门都设置成专用通道。而他们对人力、管理等成分进行综合考虑后，就只设置了1个。
“目前，汽车城内共有各种商户1100多户，地上停车泊位1800多个。”张国庆补充道，一旦地上停车位不敷，汽车城北侧8号楼地下，还有一处备用可容纳800多辆车的地下车库，全天收费只需2元。目前针对商户的反对声，他们将在干系部门参与的情形下，再与商户们进行进一步的沟通和协商。
在商户问道“本日还收不收费”时，张国庆回应道，会暂时停滞收费，等事情办理后再进行下一步。之后，来到汽车城北部的一个出口，看到档杆是竖起来的，车辆可以正常通畅。
随后，从丽景街街道办事处理解到，该街道办事处事情职员当天上午已经到汽车城管理方处理解了干系情形，后续将会与其他部门一起，针对商户反响的问题，再做进一步调解。
截至发稿前，从商户处理解到，在6月3日下午，有关部门已经调集商户代表、汽车城管理方进行了一次折衷。目前，干系问题还在进一步的调度当中。
朱红杰 李哈伦 见习 刘懿薰
【任务编辑：卢丽君】
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