近日,广东潮州特斯拉事件引发关注。

11月16日上午,车主家属向媒体表示,潮州警方委托上海某机构对车祸车辆进行第三方鉴定,“我们现场哀求特斯拉供应车辆的后台数据,特斯拉方面没有表态,我们不认同这次鉴定”。

汽车出问题若何剖断去哪剖断 汽车知识

11月16日晚间,特斯拉表示正在合营进行鉴定,参与这次鉴定事情的是国家认可的专业威信鉴定机构,由警方选定。
在警方的监督下,鉴定事情正在进行,终极事件鉴定结果需等待警方通知布告。
特斯拉屈服警方和鉴定机构的安排,全力合营各项调查事情。

家属对这次鉴定不认可,而特斯拉则声称参与这次鉴定事情的是国家认可的专业威信鉴定机构。
双方各自为政。

那车辆涌现问题时,到底该当去哪鉴定?都鉴定些什么?

汽车品牌客服:不知道

车辆鉴定机构到处都有,如果这天常平常自己想鉴定,网上一搜一大堆。
那如果发生分外情形,该上哪鉴定呢?

三言咨询了几家新能源汽车以及燃油车品牌。

蔚来客服表示,如果车辆有问题可以联系售后,对第三方鉴定机构的情形不清楚。

空想客服无人接听。

小鹏客服则表示,如果对生产厂家的鉴定结果不信赖,可以通过国家干系部门进行鉴定。
但详细是什么部门,该客服表示不清楚。

广汽丰田客服表示,顾客可以到任意一家广汽丰田认证的发卖店实车检讨,店里都是经由授权认证的,不清楚第三方鉴定机构的情形。

一汽大众客服表示,厂家没有第三方鉴定机构的干系信息。

综上所述,几家汽车品牌的客服均未给出明确答案。
那交通管理部门又鉴定哪些内容呢?

据理解,在车辆发生事件报警后,交通管理部门所鉴定的内容包括受理报案、现场处理、任务认定、裁决惩罚、危害赔偿调度。

如双方当事人在法定期限内调度无效,公安交通管理部门则会终止调度,并发给调度闭幕书,由当事双方向法院提起民事诉讼。

须要进行第三方鉴定的,会委托有资质的第三方机构进行鉴定。

至于鉴定的内容,据悉有尸检、酒检、车痕、车损的鉴定。
根据不同的须要,委托不同的机构进行鉴定。
不过,发生事件是不是由于车辆本身质量的问题,目前或许还很少。

鉴定靠机构还是数据?

什么样的鉴定机构才是有资质的呢?

据财经汽车宣布,同济大学教授、汽车安全技能研究所所长朱西产表示,目前,海内的威信第三方鉴定机构紧张包括两类,一类是法律鉴定中央;另一类是国家级汽车检测中央。
但是针对智能电动汽车的新问题,这些机构也难以做出专业的鉴定。

另据贝壳财经宣布,多家汽车检测机构表示,可以为车辆进行硬件方面的检测,但如果是软件或系统存在问题,以机构现有技能,不能保障检测出来。

本次广东潮州特斯拉事件中,去世者家属对鉴定不认可是由于其哀求特斯拉供应车辆的后台数据,而特斯拉方面没有表态。

此前,特斯拉也曾由于鉴定机构的问题陷入争议。

特斯拉车主见女士,就曾因鉴定的事情跟特斯拉起争议。

张女士表示,她曾多次向特斯拉索要事件的完全数据,但特斯拉以各种情由谢绝。
特斯拉方面则表示,张女士没有合营检测。
车辆的完全数据在EDR里,只要送去检测,所有的数据都能拿出来。

但张女士认为,特斯拉指定了一家鉴定机构且奉告海内只有这一家鉴定机构可以检测,而且该机构与特斯拉有业务往来,以是她无法接管在该机构进行检测。

张女士与特斯拉关于鉴定的争议,特斯拉指定鉴定机构是一方面,EDR数据是另一方面。

虽然特斯拉表示只要张女士送去检测就能获取所有数据,但由于是特斯拉指定的鉴定机构,张女士未必信赖。

据红星成本局宣布,有法律鉴定机构从业职员表示,电动汽车事件详细情形,需读取车辆EDR数据,而EDR数据险些不可能被修改。
但对付智能驾驶系统的检测与鉴定,目前存在困难。

由此可见,对电动汽车智能驾驶系统的鉴定,离不开EDR数据。

事实上,早在2021年4月,工信部就曾对《机动车运行安全技能条件》进行了补充。
个中明确,从2022年1月1日起,海内所有新生产的乘用车都逼迫哀求配备EDR汽车事宜数据记录系统或配备符合规定的DVR车载视频行驶记录系统。

2021年10月,工信部公开搜聚对《关于进一步加强新能源汽车安全体系培植的辅导见地》(搜聚见地稿)的见地,明确指出新能源汽车企业的主体任务,不仅哀求企业自建或委托第三方建立企业监测平台,对已发卖新能源汽车的运行状态进行监测,并按哀求上传数据。

智能驾驶系统鉴定的难处

虽然干系部门对新能源汽车的行车数据有所规定,但智能驾驶系统的鉴定也未必随意马虎。

电子产品不用除会偶尔涌现一些分外情形。

比如,手机或者电脑有时候涌现卡顿或者黑屏,但过一会好了。
这个时候拿去检测能检测到问题吗?

电动汽车会不会也涌现这样的情形呢?

其余,行车数据是对车辆所处状态的记录,依赖于电子旗子暗记。
如果由于某种缘故原由,导致电子旗子暗记没传送出去,那这个数据还准确吗?

比如曾经一个网络热梗“F键失落灵”的情形,在这个键失落灵的情形下按这个键,字是肯定打不上去的,那能鉴定出是否按过这个键吗?

换到电动汽车上,如果在驾驶过程中踩了刹车,但由于某种缘故原由,刹车不管用了。
这个时候刹车的电子旗子暗记是否能传送出去?EDR数据里能否记录上刹车的动作?

近年来,我国新能源汽车发展迅速。
同时,关于新能源汽车安全事件的调查也尤为主要。
一旦涌现争议,该如何鉴定?标准是什么?这都是须要办理的问题。