该项目估量年均发电量522万度，可实现“光伏发电→纯电动汽车”或“光伏发电→电解水制氢→氢燃料电池汽车运营”的百口当链零碳排放。该项目发电量，按家用车辆日常利用打算，如果供给纯电动汽车，可知足1500台纯电动汽车整年用电须要；如果水电解制氢，可以知足500台氢燃料电池汽车整年须要。此外，每年减少二氧化碳排放近5000吨。
当前海南在新能源和新能源汽车家当的发展已进入快车道，这也为海南下一步更高水平发展各种家当，用家当支撑为海南发展打开了天窗。近年来海马汽车积极相应国家号召，加快造就新能源汽车百口当链，推动海南汽车家当向绿色制造和智能制造升级，为海南省推进国家生态文明试验区培植作出了主要贡献。华能海南公司作为进入海南最早的电力央企，是助推海南培植的“主力军”“排头兵”，为海南省经济社会发展供应了倔强的能源保障。这次海马汽车与华能强强联合、上风互补，对付加快海南能源构造转型，推动海南清洁能源岛培植具有重大意义。
作为海南省主要骨干发电企业，华能海南公司深耕海南30余年，累计发电约2500亿千瓦时，最高时承担着全省86%以上的用电负荷，为海南社会经济发展和民生需求供应了强有力的能源保障。中国华能集团操持在琼新增投资超600亿元，推动核电、气电、光伏、海上风电、码头、综合能源等家当协同发展，着力打造“四大能源基地”。华能海马汽车4.6兆瓦分布式光伏项目的顺利投产，对付加快海南省能源构造转型、促进经济社会发展具有主要的意义，希望未来华能与海马汽车建立更深层次的联系和互助。
这次落成的华能海马汽车4.6兆瓦分布式光伏项目，利用海南海马汽车有限公司总装车间厂房屋顶面积31386平方米，总投资近2000万元。
项目采取“自发自用、余电上网”的运行模式，年均可利用1131.11小时，年发电量522万度，以10kV电压等级专线接入海南海马厂区110kV变电站自用，余电并入海南电网。
海马汽车积极打造百口当链零碳排放汽车生态体。”卢国纲先容，在家当链上游，海马汽车将培植绿色能源供应体系，方案在海南岛的东、西、南、北、中各建一座“绿色能源中央”，集绿电及谷电制氢加氢、绿电及谷电充换电、绿电及谷电储能储氢调峰即是一体。在家当链中游，打造低碳工厂，推进绿色制造，大力推进新能源汽车研发与家当化。海马纯电动汽车7X-E、氢燃料电池汽车、插电式稠浊动力汽车将陆续投产上市。在家当链下贱，海马已投资运营马邦绿色出行公司，未来将开展氢能汽车专线运营、旅游目的地游客租赁、私人用车以租代售、公务用车以租代购、"大众网约车出行等业务。依托上游绿色能源供应及中游绿色汽车产品，海马汽车致力于实现真正绿色出行。
据理解，2020年1月，海马汽车自主研发的海内首台70MPa氢燃料电池MPV首次亮相。2021年12月，海马汽车与中国航天科技集团互助培植的海内首座光伏制氢及高压加氢一体站落成。
卢国纲表示，加上本日并网发电的分布式光伏发电项目，海马汽车打造的百口当链零碳排放汽车生态体已基本建成，估量年均发电量522万度，可实现“光伏发电→纯电动汽车”或“光伏发电→电解水制氢→氢燃料电池汽车运营”的百口当链零碳排放。按家用车辆日常利用打算，如果供给纯电动汽车，可知足1500台纯电动汽车整年用电须要；如果水电解制氢，可以知足500台氢燃料电池汽车整年须要。此外，每年减少二氧化碳排放近5000吨。
