中国铁路沈阳局集团有限公司副总经理李玉旦表示，沈阳局集团公司武断贯彻辽宁省和国铁集团支配哀求，主动承接公路转移运量，充分发挥铁路运能大、运距长、本钱低和节能环保等比较上风，努力做好“公转铁”事情。
今年前9个月，沈阳局集团公司货色发送量累计完成2.61亿吨，同比增长3.2％，个中辽宁省货色发送量累计完成1.37亿吨，同比增长4.0％。经由测算，“公转铁”运量达到1285万吨，个中辽宁省“公转铁”运量为812万吨，占到63％。
铁路与其他交通办法有机衔接、领悟发展、上风互补、联程运输取得显著成效，铁路在大宗货色运输、专特运以及多式联运物流体系中的骨干和枢纽浸染有效加强，对降落社会综合物流本钱发挥了更加主要浸染，为履行新一轮东北振兴计策做出了积极贡献。
作为东北地区龙头物流企业，沈阳局集团公司现统领铁路货运营运里程11053公里，个中辽宁省4209公里；货运业务站480个；铁路货场356个；集运输、交易、仓储、加工为一体的综合铁路物流园60个。
尤其是个中的沈阳货运中央及沈东物流基地，卖力沈阳、铁岭、抚顺三个地区铁路货色运输，货运业务里程636公里。去年整年发吨操持2099万吨，增幅9.1％；整年收入指标22.7亿元，增幅4.7％。该中央实施货运“一口价”政策。通过拥有运价自主审批权，反应更迅速，应对更灵巧。通过与管内重点企业签订计策互助协议，实施高下游打包的运输办法，有效降落了企业物流本钱。估量今年可为企业让利2.07亿元。
而李玉旦则表示，沈阳局集团公司整体实施货运“一口价”政策后，可对计策互助企业客户实施量价捆绑、阶梯运价，客户完成根本运量后，根据运量增长情形适当增加运价下浮幅度，估量将每年可为企业让利约30亿元。
同时，沈阳局连续实行今年以来宣告取消的翻卸车作业做事费、货车篷布利用费等6项货运杂费，估量每年可为企业让利1亿元，通过下浮运价、调度和取消部分货运杂费，估量每年为企业让利约3.6亿元。同时大幅降落企业专用线“代运营代掩护”做事收费，估量每年可为企业让利8000万元，以实际行动减轻企业包袱，支持实体经济发展。
此外，沈阳局还持续加大货运班列开行范围。按照定点、定时、定线的客车化开行模式，目前已稳定85条班列运行线，累计开行货运班列3599列、发运17万车。沈阳东至广州的快速货运班列，全程3000余公里，运行速率120公里，运到韶光仅须要30小时，比普通乘客列车还要快一些。这种速率快、运时短的货运班列为生产企业压库存、为多式联运减仓储供应了最好选择。
过去，客户在铁路发货只能到货运业务厅办理，还有一些新客户对货运办理流程不清楚。针对这一情形，依托95306做事平台，沈阳局推出了“网络＋电话”货运新做事，客户只要拨通一个电话，或者上网点击“我要发货”，或者关注微信"大众年夜众号，随时随地就可以办理发货。
目前，沈阳铁路的多项新政策、新产品、新做事，有的已经履行目前正在优化完善，有的刚刚实施还须要在实践中不断改进优化。“交通强国、铁路先行”，沈阳局集团公司将持续推出更多更好的产品，供应更优质的做事，为辽宁经济全面振兴、全方位振兴作出更大贡献。
（郭蕾）
