是这样的，晚上和朋友吃完饭，开车往回走，开了大灯，仪表显示统统正常，但我总感到哪不对，市区有路灯，虽说换成卤素灯泡了，但也不至于差到市区开车像没开灯的吧，又一想纵然坏了，该当报警啊，再说了总不能两个大灯一起坏吧……就这样，迷惑中把车开到家，这下确认了，没路灯了，无滋扰光源了，反而看清楚了，确实是大灯不亮！
而且是两大灯同时不亮！
麻烦了，来日诰日凌晨4点要去趟机场送人呢，赶紧检讨下看能自行打消不。
一检讨保险，对照保险明细看了下大灯的保险并分别更换试了，不是保险的问题。
二检讨灯泡，幸好当时改灯原车灯泡还在，试了，也不是灯泡问题。
三检讨继电器，更换利用也没反应，看来也不是继电器问题。
我所知道的能检讨的就这些了，无能为力了，为了送人，只能先借辆车了。当时焦急，这些都没有拍照。
到了4S店，情形一说，还是先检讨一下吧，当然比我检讨的要博识了，先拆……
这是检讨BCM。我也是第一次听说，涨见识了吧。
BCM（body control module），车身掌握模块。紧张是集成灯光掌握、雨刮（洗涤）掌握、门锁掌握等基本功能外，现在又逐渐集成了自动雨刮、发动机防盗（IMMO）、胎压监测（TPMS）等功能（详细功能因车而异啊）。
先看了下，彷佛有个针脚由于进水或受潮有锈蚀，是不是这的缘故原由？
取了个新BCM更换测试了一下，大灯还是不亮，看来不是BCM问题！
这时有位4S小哥说，会不会是搭铁的问题，按说该当不会啊，其它都正常便是大灯不亮，去世马当作活马医，只好试试了。便是这，图中画圈处。
拆下搭铁后，怕是打仗不好，用细砂纸打磨一下，增强打仗面更便于导电形成回路。
便是打磨的这，螺丝眼处。
打磨完底座了，再打磨一下接线束。
放好，准备安装拧螺丝了。
看下这螺丝，有点跑焦了。搭铁打仗该当没问题了。
测试了下，大灯竟然神奇的全亮了！
唉，这叫什么事啊！
既然好了就全装上吧。
把空滤也装好，那搭铁接线在空滤下面。
当然，刚才一番折腾，电瓶线摘了，涌现认证失落败，不要焦急，正常征象，重新通电就就OK了！
还有电子驻车故障，要把电子手刹重新规复复位一下就行了。
方法是踩住制动踏板，同时按住手刹按键五秒钟，这时你会创造仪表盘手刹灯已不再闪烁，也就解释电子手刹已经匹配成功。如果上述操作不堪利的话就须要你再次重复操作几次就哦了。
当然了，还有四门一键升降功能，也要重新复位一下，要不然一键功能可能失落效。其匹配操作便是先开一下窗，再升起到顶开关坚持3秒即可，不须要开到底那一步。四个窗都一样学习一次即可。
系统韶光就不必我再说了吧，车友们都会吧，哈哈……末了总结一句，这算是“好事多磨”吧！
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