前几年，有两起影响很大的交通闹事，一例是沈阳宝马女司机三好街撞行人，一去世七伤；还有一起北京华联，女司机撞去世女保安的案例，都是发生在转弯的时候。
近年来，家庭拥有汽车数量日益增长，自动挡上手又很随意马虎，以是，很多新手司机，误以为能上路跑起来，便是成手了。
持这种态度的大有人在，这么多新手司机匆忙上路的后果，使本该有序的交通，变得步履维艰，拥堵壅塞。
除了道路承载问题，更多的是由于，随意变道，违规抢行，新手踟蹰，事件频出造成的。
下面的图片，便是一位外地新手学员，通过远程传授教化，自行练车时，提出的问题之一，因比较有代表性，我就此写一篇小短文，以飨车友。
我在带新手司机时，第一节课便是要强化演习旁边转弯，右转弯的归纳三个紧张特点：
1、左手带动方向盘。
这个用笔墨提及来大略，做起来并不随意马虎，新手每每小把错轮，两只手在方向盘一下一下地挪动，这样很难掌握方向盘，和车的转弯弧度。
因此，我带学员时，刻意演习学员左手起带动浸染，右手虚扶方向。
2、拐小弯。
很多新手司机，担心撞倒马路基石，下意识拐大弧度，或者变成直角弯，这样随意马虎被直行的车辆撞上，而且是全责。
实在，右转弯并非是直角转弯，而该当看做曲线行驶，如果你刚开始节制不好分寸，可以身体坐直，目测右车角始终环绕着马路基石做平走运动，纵然你右车角和马路基石底部重合也没紧要，肯定刮不上。只要始终保持这个弧度，一贯到车正回轮即可。
3、拐进第一条车道。
这个也是右转弯的特点，特殊是一些人车殽杂的大路口，右转弯时，如果斜跨几条车道，极随意马虎被左侧直行车辆撞上，那样你是要负全责的。
其余，还有人问我，转弯过程中，是否加油？
如果你是新手司机，刚开始，大脑只能支配一个肢体，管手，脚就不听话，这样的话，你可以在转弯的前半程不给油，或者把脚搭在刹车上，以备万一有紧急情形，防止油门当刹车用。
但是你转弯到后半程时，脚就要挪到油门上，由于这个时候，繁芜情形已经处理完了，而且车速也近乎强弩之末，再不给油，直行车就可能追上来了，或者后车也会追尾。以是，这个时候，就该加油了。
但是这个时候，给油不要失落控，不能窜车，由于方向还没完备回正，随意马虎斜着冲出去，等方向回正了，再次加大油门，就可以直行提高了。
由于每天事情繁忙，除了带学员，还要忙着制作视频教程和远程辅导传授教化，以是，只能每天抽出点滴韶光来，阐述一、两个开车常见问题。
有个别键盘侠，挑剔我文章里，说的不全面，很抱歉，我没有那么多韶光长篇大论，纵然我把九小时视频教程一次写完，你这种贪多不求甚解的阅读习气，我也不敢苟同。
真正的好读者，只言片语间，也会心领神悟个中内涵和精华。
上述办法虽然看似大略，真要做得到位，不练习个三五天，你达不到为所欲为的驾驶效果。
欢迎大家连续关注史教练讲开车（史教练讲堂），来日诰日的话题连续讲右转弯时，你知道，驾驶员要看多少个方向吗？
