一位修车十几年的老修理工，亲自见证过形形色色的发动机遭遇，他的判断或许能为我们拂去阵阵迷雾。老修理工单刀直入:＂好的发动机，可以延长整车的利用寿命，提升日常利用体验。不过，评判一款发动机出色与否，需从多方面综合考虑。＂
首先是利用寿命。有的发动机虽然一开始表现不错，但由于设计毛病，很快就会陷入故障缠身的困境。比较之下，那些能稳稳运转十年八载、万里不爽火的老棍子，才是真正的耐用之选。
其次是动力输出。别鄙视那些1.5L、1.6L的小排量发动机，它们同样能源源不断地输出扭力，轻松应对大部分路况。当然，与之相对的一个缺陷，便是高转速下的噪音可能会影响驾驶体验。
再者便是燃油经济性了。绝大多数车主都渴望低油耗，这不仅能减轻钱包包袱，也有利于环境保护。如今，涡轮增压、直喷等技能的遍及使得低油耗已不再是一款发动机的专利。
末了则是维修本钱。总的来说，零部件少、工艺大略的发动机，日常掩护和大修用度会相对低廉。不过，某些品牌发动机的保养手册价格高昂，也值得三思而行。
老修理工根据多年的亲自经历，给出了十款耐用发动机的排名，他慢条斯理地娓娓道来:＂看在份上，大发那马了。＂
排在第十位的是大众EA211 1.5L自吸发动机。这颗发动机虽然轻量化设计独具匠心，但捐躯了动力表现，高速相应欠佳。定期维修保养也是个必修课。
接下来是标致和雪铁龙双簧的TU5JP41.6发动机，霸占了八九两席。这款法系＂明星＂的动力输出及可靠性都相称不俗，唯一美中不敷的是油耗较高。
马自达1.5L发动机以第七高度亮相。这颗发动机将阿特金森循环与奥拓循环完美领悟，既有出众燃油经济性，又能在高转速时保持强劲动力。
当代G4FC 1.6自吸发动机搭载了CVVT连续可变气门技能，助其拥有扭矩充足、燃油经济的双重上风，因此位列第六。
通用L2B 1.5自吸发动机则是第五把交椅。老修理工对它的评价是＂质量稳定，性能可靠＂，只是偶有漏油隐患。
日产HR16 1.6自吸发动机虽看似不太起眼，却由于全铝合金构造而得到第四名的殊荣。这个家用友好型的代表，不仅经济实惠，而且全然无漏油之忧。
＂银＂＂铜＂则分别由丰田1ZR 1.6发动机和本田L15A7 1.5自吸发动机拿下。前者全球公认为耐久耐用的发动机之典范，即便遇上漏油漏水等小毛病也相称随意马虎处理；后者形状娇小玲珑，非常适宜高下班代步及短途出游，更值得一提的是它极高的保值率。
终极，老修理工将桂冠大奖颁予了三菱4A91发动机。只管这款发动机技能算不上革命性的打破，但凭借着极高的装置量、极低的故障率、踏实的质量担保和静音舒适的驾乘体验，实至名归。
老修理工沉吟少焉，旋即苦口婆心地说:＂怎么选一款好的发动机，关键是要全方位考虑。切忌被一时动力数据或怪里怪气的新技能所蒙蔽双眼。用车场景和实际需求是最高辅导原则。＂
总的来说，每一款发动机都切实存在着长处与弊端。关键在于购车人须要明白自身诉求，合理权衡利弊后作出选择。市情上新车或二手车各类各样，适宜自己的才是最好的，恰如老修理工所言。
