基本上是个男人都喜好车，只不过喜好的办法有很大的差异。
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恰好这个时候一个朋友见告我他朋友手上有一台经典的CaymanS， 3.4排量的，不是2.7的，和有些款的911是基本相同的发动机，价格也不高，车况实在很好，公里数不多但比来的保养不太好，这也代表价格很得当。
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有钱没地儿花买辆二手保时捷987 CaymanS修着玩是什么体验 汽车知识

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去看了看车，创造确实是车子底子很好，近一任车主不知道是不懂还是不爱惜，不过3.4的Cayman在市情上相比拟较少，实在我是想找台手动档的，但是查了一下中国海内的发卖数据，分分钟放弃了这个想法

犹豫了十分钟，还是决定入手。
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光阴过得很快，距上一台跑车离开我都十年了，这些年一贯都开SUV，彷佛有点激情的驾驶感已经是迢遥的梦了。
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那一段韶光做了个神操作，有个股票持有了一年，利润不太空想，只有50%，但是觉得不太好了，以是把那支股票全出掉了，结果实在是太英明了，出到一个险些最高点的位置。
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小赚了点钱，可以小任性一下了，不过年事大了，反而越来越节约，由于有严重的危急感，不愿意费钱

车身白色是贴的膜，原车是很经典的深灰色，以是我肯定是要把膜撕掉的，中置的发动机，打开盖子，里面脏得一逼...

回来往后去买保险，创造他们太牛逼了，连交强险都没有，不知道怎么骗过车管所的，一定有人违规操作

买了交强和三者，保险公司不卖车损盗抢之类的保险给跑车。
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就开始逐步折腾雾灯，刹车灯，都有不亮的，照着解释书，拆下来检讨型号。
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原车的空气滤芯脏得一塌糊涂，不知道什么缘故原由没有换，或者根本就不知道要换，开老爷车的人很多啊。

然后在网上找了一N多关于这个车的修车视频。
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要修什么，就去找干系的视频。
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边学边上，像我这种穷汉往后假如去了国外，肯定是请不起人修车的，以是自己动手丰衣足食啊。

然后我又搜到了一个视频。
车型虽然略有不同，但是这兄弟把破鞋冒白烟的问题阐明得非常的清楚

包括事理以及办理方案，看了往后我就明白了，便是这个AOS（Air Oil Sperator 空气-机油-分离器）里面的膜破了，坚持不了真空，机油蒸气被再度吸进了燃烧室。
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我拆下车上的一看，果真，膜破了。
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这个问题在保时捷上是非常常见的，心里一下就有底了，赶紧买一个。