上海地铁又被起诉凭什么不退款新规有个坑很多人没创造须眉获返还27元

大学生小罗被扣除了3块钱的车费

为此，小罗起诉了上海地铁公司

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在她的努力下

2023年9月

上海地铁宣告新规：

如搭客确因上厕所、

走错路等情形误入地铁站内，

可在10分钟内联系地铁站内的做事窗口

办理退票

在新闻上看到这个规定后，2023年12月18日，上海市民方师长西席在上海地铁宋园站，10分钟内进行了退票操作。
谁知，由于在退票时已经出站，方师长西席被奉告，他的退票操作无法完成。
和小罗一样，对此深感不公的方师长西席，一怒之下又将上海地铁告上了法庭。
目前，本案已经由二审，讯断生效。
那么，方师长西席能拿回自己的2.7元车费吗？

初次交手：

大学生为3元车费起诉上海地铁

2022年12月3日，华东政法大学学生小罗，在乘坐地铁9号线换乘过程中，创造自己仅是进出了一下地铁站，就被扣除了3元。

小罗认为，“0公里票价为3元”的收费标准危害了自身的权柄。
为了掩护自己的权柄，小罗和同学们将上海申通地铁集团有限公司（下简称“地铁公司”）诉至了上海铁路运输法院，要求法院讯断，确认地铁公司制订的“0公里票价为3元”的格式条款无效，并判令地铁公司返还3元。

只管本案终极以双方和解扫尾，但小罗的努力得到了成效。
2023年9月，上海地铁退还了小罗3元车费。
同时发布公告，表示近期制订了干系规定，搭客进站10分钟内取消乘车的，可到本站做事中央办理干系手续。

2023年11月，此事经由媒体宣布，为大众所熟知。
很快，这则由大学生告出来的地铁收费新规，得到了浩瀚市民的点赞。
有媒体将此誉为“管理向善的精确姿势”，还有不少外地居民喊话自己所在城市的地铁公司，表示：“这个作业可以抄。

在密集的宣布攻势之下，一位普通的上海市民——方师长西席也从新闻上理解到了这一新规。
然而，当时的他并没有想到，由于新规中的一个前置条件，他也会像大学生小罗一样，为了这几块钱，和上海地铁发生诉讼。

上海某地铁站内

中兴波澜：

又有市民被扣除2.7元车费

2023年12月18日，上海市民方师长西席在地铁宋园路站乘车过程中，在刷票进站没多久后，因个人缘故原由，迅速出站。
此时，间隔宣布地铁收费新规，已一个多月。
方师长西席也在新闻上，读到了这个。

因此，他信心满满地找到了附近的做事中央，哀求事情职员帮他办理退费。
谁知，方师长西席的哀求，却遭到了事情职员的谢绝。

事情职员见告方师长西席，他对地铁公司新发布的退票规则理解有误。
地铁公司早已在其官网、官方App、以及站内做事中央的做事指南中写明：“搭客进站10分钟内取消乘车的，出站前需主动至本站做事中央办理，超过10分钟或非本站进站不予受理。
”

也便是说，方师长西席如果想要享受未乘车乘客免费退票做事，须要在出站前找到做事中央完成退票才行。
彼时，方师长西席已经出站，他也就不再符合免费退票的标准了。

对付这样的结果，方师长西席非常不满。
他认为，自己是通过看新闻，理解到关于同站进出10分钟内可人工退票的干系规定的，但他并不知道退款须要在出站前办理，出站后不能办理。
在这个问题上，地铁公司并未尽到提示解释责任，因此该条款应被认定为无效条款。

于是，和小罗一样，方师长西席向上海法院提起诉讼，要求法院讯断撤销地铁公司制订的干系条款，并将2.7元车费返还给他。

该不该退？

地铁公司未充分奉告

本案的一审法院，上海铁路运输法院经审理认为，双方争议的焦点，在于干系条款是否为格式条款，以及地铁公司是否尽到了相应的提示责任。

一审法院认为，地铁公司在2023年出台同站进出10分钟内可人工退票的新规定，是在搭客进错站、如厕或者借道等客不雅观事由，须要同站进出闸机的情形下，考虑到搭客的利益，作出的人性化方法，应予以肯定。

但须要承认的是，需在出站前办理退票这一详细哀求，新闻宣布中并没有明显提及。
地铁公司虽然在官网、官方App以及干系做事指南中，解释了这一哀求。
但在方师长西席紧张利用的公共交通卡上，卡片上并未明确解释干系流程。
该流程尚未达到为广大搭客所熟知的程度。
因此，一审法院认为，地铁公司并未尽到对干系操作的解释提示责任，应对此予以优化，并返还方师长西席票款2.7元。

在二审过程中，双方当事人均未提交新证据。

本案的二审法院，上海市第三中级公民法院指出，本案系城市公交运输条约轇轕。
方师长西席与地铁公司的客运条约自搭客刷卡进闸机时成立。
一审法院关于地铁公司对10分钟内同站进出可至做事中央退票、但必须在出站前办理的规定对上诉人并未尽到充分提示解释责任，剖断地铁公司返还上诉人票款2.70元并无不当。

上海地铁单程票

至于方师长西席提出的将干系条款讯断为格式条款的上诉要求，上海三中院指出，地铁公司的票价计收规则，系发改委等政府价格主管部门经由市场价格调查、听取社会意见、开展合法性审查及集体审议后专门制订的，非地铁公司预先拟定的格式条款。

因此，一审法院对付方师长西席主见“搭客进站10分钟内取消乘车，出某某中央1办理；超过10分钟或非本站进站不予受理”及“0公里票价3元”属于格式条款应认定为无效的诉请不予支持并无不当，上海三中院予以支持。

上海地铁站检票出入口

拜访：

干系规定被张贴在地铁各处

也便是说，根据此案的讯断结果，方师长西席终极得到了退款，但须要在站内完成退款行为的干系哀求并未发生改变。
那么，一旦市民再次碰着和方师长西席相同的困惑，他们该怎么办呢？是否也须要通过漫长的诉讼流程，才能拿到相应退款？

为此拜访了多个地铁站创造，只管干系条款并未变动，但与方师长西席的遭遇比较，地铁事情职员的事情办法已柔和了很多。

例如，在上海火车站地铁站，一位事情职员在遗憾地见告暗访，由于已经出站，用度已经扣掉了，实际上已经无法退费后，主动拿出了3元钱，表示乐意为填补丢失。

没事没事的。
拿着吧，这是我们站长自己出的，毕竟你是第一次碰着。
”这位事情职员连声表示。