一、时针松动,只管指针机构诸轮运转正常,但由于指针松动却会结束不前,当腕表变动角度后,表针又会自由迁徙改变或掉落;这时倘若触到秒针则造成停走。
办理办法为紧缩表针孔径,图5-55和图5-56分别为时分针或秒针的整修方法。
时针套管较长的,可将时针管夹置于拿子上,旋紧拿子夹头即可均匀紧缩孔径,见图5-57所示。
倘若孔径过小安装表针困难时,可按图5-58所示的办法整修。
有时并非秒针管松动,秒针管与秒针片铆合松时也会涌现此问题,这时可将时针搁咒于冲砧:上,轻轻地敲击针管端头使其铆固。
若时针管固着于秒轴禅而难于取下,可将时分轮取下,时轴桦及秒针管即可多露,以拿子夹持针管,垂直旋出。

分针校直方法

手表教室手表时针分针秒针松动不走故障维修 汽车知识

二,分针管针紧擦分轮管内壁,若秒轴样弯歪,或分轮管内藏垢纳污,都会使秒针管直接或间接擦分轮,轻时秒针运转阻力较大,重者将使腕表偷停。
这时只消打消油垢,取下分轮,钳将校直。

三、秒针有波折后相互擦碰,图5-59是表针间与表盘面的精确关系图。
平直表针若波折,可将其放于硬塑块上,用木块上贴着鹿皮的工具顺压调直,这样可以保持表针的光洁度;若表针呈弧形,或旁边波折,可利用镶指钳平将调直。
在整修中切忌损伤表针面以妨影响都雅。
表针呈弧形或直形,要视表盘面的形状而定,否则指针会被表盘阻挡。

————更多腕表知识互换请加微旗子暗记:aishelili