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空调压缩机空调管固定发动机主线束的扎带松动,保护套磨破,造成发动机主线束的赤色线磨破,导致发动机常常熄火的故障案例

扎带松动造成发动机主线束的红色线磨破导致经常熄火的故障案例 汽车知识

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(000-999)完全发动机-概述AL0560---康明斯线束组合图 (13)

【故障征象】

一辆江铃宝威车,

装备国Ⅲ博世高压共轨系统柴油机。

该车起步时发动机常常熄火,

熄火后又能正常启动,

有时启动后车辆还能行驶几千米。

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(000-999)完全发动机-概述AL0560---康明斯线束组合图 (23)

【故障处理过程】

讯问驾驶人得知,

上周该车在正常行驶中发动机熄火后

曾去过维修站进行检测,

当时有故障码,

维修工只是将故障码打消就交车了,

故障没有打消。

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首先验证该车故障征象,

故障确实存在,

用故障检测仪进行检测,

读得故障代码为P0253,

内容为计量装置PWM旗子暗记缺点。

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由于燃油计量阀

由于燃油过脏涌现卡滞的情形较多,

但不会报P0253的故障码。

该车的燃油计量阀有两根线且都是到ECU的,

一根是赤色的电源线,

另一根是白色的掌握回路线。

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根据故障码提示,

初步剖析故障的可能缘故原由有

燃油计量阀的两根线发生短路、断路或搭铁故障;

燃油计量阀中的线圈涌现故障。

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燃油计量阀内的线圈质量非常稳定,

到目前为止

还没有碰着过燃油计量阀线圈破坏的情形

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根据故障码的提示,

检讨燃油计量阀线路。

经检讨创造,

只管空调压缩机空调管上有

防止线束与空调管摩擦的保护套,

但因空调压缩机空调管

固定发动机主线束的扎带松动,

已经将保护套磨破,

并将发动机右前部位于空调压缩机低压管处的

发动机主线束的赤色线磨破,

造成与空调压缩机低压管搭铁。

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将磨破的发动机主线束进行包扎,

改换被磨破的保护套,

可靠紧固空调压缩机空调管,

固定发动机主线束的扎带后试车,

故障打消。

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(000-999)完全发动机-概述AL0560---康明斯线束组合图 (25)

【故障缘故原由剖析】

空调压缩机空调管,

固定发动机主线束的扎带松动,

保护套磨破,

造成发动机主线束的赤色线磨破,

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(000-999)完全发动机-概述AL0560---康明斯线束组合图 (26)

【故障干系知识】

共轨系统利用把稳事变

1)共轨及高压油管

①柴油机停机后,

绝对不能立即拆卸高压油管。

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②绝对禁止用拧松高压油管的方法

来打消油路系统中的空气。

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③改换喷油器总成后把稳更新(电脑)改动码。

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2)ECU利用把稳事变

①拔插线束及其传感器

或实行器连接的插接器之前,

牢记应首先关掉点火开关、

电源总开关,

然后才可以

进行柴油机电气部分的日常掩护操作。

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②关闭总电源之前,

应首先关闭点火开关。

由于电控单元(ECU)在点火开关断开后

须要一段韶光存储柴油机的运行状态参数,

建议在关闭点火开关10s后再断开电源总开关:

接通电源和点火开关时,

应先接通电源总开关,

然后再接通点火开关。

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③电控燃油喷射系统的正常事情电压

是18~24V,

但蓄电池电压应只管即便保持在22~26V

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④严禁用水直接冲洗柴油机电气部分的零部件,

当电气部分意外进水后,

例如电控单元(ECU)或线束被水淋湿或浸泡,

应首先割断电源总开关,

并立即关照维修职员处理,

不要自走运转柴油机。

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重庆康绅士发动机秃顶老周

整理的这个表,

大概对找到故障缘故原由有帮助

AL0560-线束有问题可能会不雅观察到的多个故障征象

(000-999)完全发动机-概述AL0560---G055意外停车的一部分故障缘故原由及故障表现大略描述

(000-999)完全发动机-概述AL0560---G055意外停车的一部分故障缘故原由及故障表现大略描述

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故障征象千奇百怪,

故障缘故原由大略,也繁芜,

请在评论或者私信中补充更多的干系

来自现场的丰富案例

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都看到这里了,

顺手点个赞吧,

送给在现场维修并把维修过程讲述出来的大师傅们,

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