首先，从比拟安全，用当前新车的技能软性安全配置，以及全体车子的安全理念，跟十年前的车子去比，确实它们在安全技能，以及安全构造和安全理念上面可能差别是存在的，尤其是像我这个老车，它有ABS但是它没有ESP，以是在这一块的安全性，确确实实比当前的车子差一些。
其次，从汽车的构造上，就拿高强度钢这块来说，如果是同等价位的车子，在不减配和不特供的情形下，十年前的车同价位的，跟现在的车子在构造设计，以及用钢的强度上面它们也是有差别的。同样比拟老花冠跟它现在的产品，也便是卡罗拉，包括雷凌系，它全体用钢强度方面都是有一定的改变。
除此之外，在一些安全配置上面也是有差别的，之前只有四个安全气囊，但是现在的标配都是六个安全气囊，以是在安全气囊方面也会多出一截。而且在电子赞助设备，一些安全举动步伐方面，它的配置也是会更高一些的，以是这么去比的话，确实是成立的。
第二从它自身去比，如果你这个车子没有发生过构造损伤这种大的事件，那么全体车身的构造安全，实在十年下来是没有多大影响的，但是要打消前些年做工比较差的，尤其是底盘做工比较差，到处生锈的。如果生锈厉害的话，是会有影响的。如果正常的保养车身，没有大面积的构造生锈，也没有发生大的交通事件，只是刮刮蹭蹭的话，那么在构造安全这块，实在是没有多大影响的。
但是由于车子车龄比较长，以是很多零部件，尤其是一些电路，油路以及橡胶件，它老化的会相对厉害一点，以是这一块的安全，比起新车安全性确实会差一些。尤其须要把稳在高温时令的时候，由于电线的包裹部分涌现老化，褪皮或者涌现磨损，那么有可能导致车子发生意外自燃，或者气门缸盖漏油漏得比较严重，漏到下面排气管那一段，也有可能引发自燃。
以是这一块的老化安全，比起我们前面六年，确确实实安全度是要低那么一些的。只不过如果自己平时把稳排查，尤其是到气温高的时候，在电路方面不要随意去改装，自己常常性地检讨漏油，泄电这些情形的话，那么这种风险它是可控的。
以是车龄十年以上的老车，如果跟同时期的新车比，它安全性确实可能是要差一些。如果同它自己来比的话，除了在油，电方面，平时要更勤于检讨之外，只要开车的时候更小心，平时检讨的时候更仔细，保养做到位了，基本上比起你前面几年，它并不会有太多的实质性的安全性的低落。
以是如果大家也是开老车的话，一定要及时地做好保养，做好检讨，这样也不用太担心老车，它的安全性会差很多，尤其是对付当时买车的时候，买的还是比较贵，本身各种安全配置就配得比较全的一些车子来说，这样的车子你保养好了，那就更不用过分的去担心老车的安全问题了。
