车事君在以前都会发出以上的疑问，但是经历过后才创造，论专业性还是得看4S店。个中原因有许多，这里车事君大略举例说一说：
1、在系统办理问题上。例如特定车辆问题，普通的维修厂须要一步一步摸索，而官方售后做事店很快会找出问题所在并办理。
2、在维修技能上。对付车辆机器维修，普通维修厂只有把螺丝拧紧，钣金修复……等等技能，但是内在组件之间的间隙，螺栓类型，机器间隙，拆卸步骤/技巧……等等一系列细致问题都存在空缺。
3、在事情标准上。普通维修厂技师技能、能力、对待维修车辆办法没有统一规范，与官方售后做事的统一标准，显得有较大差异。
以上只是大略进行列举，事实上两者之间还有许多的差异点。为何车事君如此推崇官方售后做事？由于车事君在维修厂碰着了一些不愉快的事情，并且恰好不雅观看了广汽本田第十四届售后做事技能技能竞赛总决赛。
怎么才是大家书得过的技师？
普通维修店的个中一个缺陷：不专业。
以车事君最近发生的一次不愉快的车辆维修经历为例。车事君想着为了省钱，去到一家门面还挺大的维修店，目的是改换车辆发电机皮带。由于皮带拆卸办法和步骤比较特殊，车事君事先也问了维修师傅有没有操作过（车事君此前看过官方售后操作，懂换）。对方不吭声，点了点头。
在拆卸过程中，车事君创造师傅并不熟习，一贯拿着电筒照来照去，琢磨如何拆卸。车事君由于赶韶光，便上前奉告如何如何操作。然而，师傅却发脾气了，说车事君妨碍他事情。此时，车事君不吭声，在一察看犹豫看。韶光又过了半个小时，本该完事的活却毫无进展，车事君见其还没有懂操作改换，于是开始怒了，臭骂了师傅一顿。
很多时候碰着困难，大家一定会想到自己身边“最专业”的那位，由于在大家的不雅观念里，那位专业的人才能够帮你办理到困难。
实在维修车辆也是一样，试想一下，你所用的品牌车辆涌现问题，难道最能办理问题的，不该是该品牌的维修技师吗？
那作甚专业？例如此次参赛的广汽本田的售后技师，针对每一款广汽本田的车辆，他们都得须要熟知理论、保养维修以及故障诊断平分歧维度的知识。
那广汽本田如何去统一规范这些从业职员？事实上他们都经由专业技能考察如：MT\RT\DT等级。
为了进一步提升从业职员的技能，2001年至今，广汽本田售后做事技能技能竞赛已成功举办14届。在今年的比赛中，覆盖570多家特约店，选拔出16000名职员进行参与。
成功晋级的技师，将会与来自环球本田技师一决高下。由此来看，在这种模式下培训的技师显然有过人之处，才值得把爱车请托其修理。这显然便是车事君眼中的“专业”。
广汽本田称这种竞赛模式为“精良GR（维修技师）能力模型”，除了理论知识和技能考察之外，还增加了对选手的抗压力、学习力、自傲心及竞技状态的考察。
专业不是说的，而是干出来的
实际操作上，广汽本田采取“理论考试+发动机单体拆装+实车故障诊断”三种竞赛形式对选手进行考察，这意味着技师在各个方面都须要全面发展。
例如发动机单体拆装项目，选手须要在40分钟内完成一台发动机单体拆装检修作业，按照维修手册标准对1.5L自然吸气发动机进行拆装检修，参赛选手须要充分展示其作业的规范性、闇练度和流程完全度等。
以上的标准化考察，车事君相信在一样平常的维修厂是不会有的。官方售后服的标准配备很主要，这正如大家去连锁餐厅吃东西，正由于连锁餐厅出品统一，以是才相信，选择去消费。
不仅如此，车事君还看到了官方配备专业的故障诊断工具，能够帮助技师准确快速对车辆进行检测，找出问题所在。事实上，这些在一样平常的维修厂也是不具备，就算有专门的仪器，信息也是有所缺失落。
总结：
通过这样的竞赛设置，广汽本田在选拔出精良的维修技师参加下一届Honda环球做事技能技能竞赛的同时，更培养出浩瀚天下级水平的售后做事人才。
事实上，能与来自环球本田技师一决高下，这样的机会永久不会存在普通维修厂。
