轮胎磨损加剧：轮毂单元故障可能导致轮胎与地面的打仗不屈均，加速轮胎磨损，缩短轮胎利用寿命。
行车不稳：轮毂单元故障可能导致车辆行驶时涌现抖动、扭捏等征象，影响行车稳定性，增加驾驶风险。
刹车不灵敏：轮毂单元故障可能影响刹车系统的事情，导致刹车不灵敏，延长制动间隔，增加紧急情形下的事件风险。
轮胎爆胎：轮毂单元故障可能导致轮胎非常磨损或过热，增加轮胎爆胎的风险。
vika轮毂单元
vika轮毂单元上风：材料：
油脂：vika轮毂单元油封采取专为汽车轮毂轴承设计的日本协同AF-1油脂，在苛刻的条件下（-20°C~170°C ）仍可放心利用，加入极压添加剂、氧化安定剂，增强负载能力同时抗软化泄露。
钢球：每一颗钢球的弧度、排列位置以及与滚珠合营的间隙都非常均匀；在事情状态下，钢球旋转顺畅无阻滞感且不易磨损。
工艺：
高频淬火工艺：vika轮毂单元内外圈高频淬火层深为2.5到3.5㎜，严格掌握淬火深度和硬度，担保轴承的寿命。
热处理工艺：采取贝氏体工艺，增加韧性，旋转不易裂开，可延长利用寿命。
车削工艺：泥水槽设计，泥水随意马虎甩出；数控自动化车削不仅确保每一个零件表面刀纹光滑耐磨且倒角均匀，而且每一个零部件的尺寸精度高且稳定性强。
辊压工艺：严格按照OE标准，其表面辊压光洁度达到Rz0.2，可更换热处理工艺。
螺纹：螺纹表面光滑，其自锁性和耐磨性能好，易装置且强度高。
拉齿：拉齿刀从沟底径开始一刀成型，担保了导向齿的公差哀求，使导向齿安装的准确性更高。
旋铆：旋铆口为旋压形成的圆弧口，符合OE标准。
vika DPA，环球大众集团汽车零部件的领导者和专家。
