然而调查创造，看起来前景可期的代驾行业，在知足人们需求的同时，也存在着收费标准混乱、做事不规范、监管部门缺失落等诸多问题。如何在保障代驾行业康健持续发展的同时，更好地知足人们安全出行的须要？就此进行了拜访。
在饭店门口等派单的代驾小哥。 河北日报 高珊摄
需求催动 代驾行业快速发展
今年28岁的小文，2个月前加入了某代驾平台，开始从事代驾事情。
两个月来，小文一共接了80多单，收入四千多元。“这个收入，在代驾里算少的。由于我是新手，就接一些城区的单子，一些做得久的，一个月能挣五六千元。”小文说道。
实在，代驾只是小文的副业。生活中，小文紧张从事修空调的事情，也是干一单给一单的钱。
“我老家是安徽砀山的，趁年轻，就想多挣点钱。”小文欲望朴实，干劲也足，每天晚上从8点到12点，他会一贯接单。“叮咚”一声，小文的手机响了。“我有单子了，在高新区那边，我得走了。”跟客人仔细对接了目的地后，小文骑着电动自行车出发了。
今年43岁的老赵，正是小文口中“做得久的人”，他专职从事代驾已有7年韶光。
老赵见告，实在他做代驾源于一次“有时”。“老早以前，有次我和朋友吃完饭出门，在门口看到一帮人在找代驾，我恰好没事，就说我来吧。送到目的地后，得了50元的报酬，我一看以为这个行业可以，还挺赢利的。”
最初，他选择单干，即所谓的“黑代驾”。日子久了，纵然有着18年的驾龄，他还是有些害怕。“代驾能摸到不少好车，怕磕了碰了赔不起，就加入了平台。”在老赵看来，平台对客人和自己都是个保障。
小文和老赵等代驾职员的背后，是现如今发达发展的代驾行业。
根据e代驾发布的行业数据报告，自2011年12月1日至2021年4月20日，全国代驾需求累计打破16亿人次，代驾利用人数打破1.5亿。
伴随醉驾入刑而快速发展起来的代驾行业，实质上供应的是一种驾驶做事。河北科技大学文法学院研究员梁跃民认为：“一方面，代驾行业适应了市场发展，知足了人们多样化的出行需求，成为了生活中一种常见的做事形式，是值得肯定的；另一方面，代驾是在需求催动下产生的新兴行业，仍处于发展的低级阶段，在职员管理、做事能力、安全保障等方面仍待逐渐发展成熟。”
自由成长 暴露诸多不规范征象
家住石家庄市新华区的林晓丹均匀每月都要叫两三次代驾，多数时候，她在代驾平台下单，有时候也直接从饭店门口找“等活儿”的代驾，碰着过许多不规范的情形。
“一次是吃完饭出来快11点了，韶光有点晚，我看平台下单，显示须要等17分钟，就直接从门口找了代驾，价格比平台下单贵了30多元。”林晓丹说，还有一次，她在某代驾平台下单，结果来的代驾却穿着另一家平台的事情服，她想着都是代驾，就没有穷究。
采访中，不少利用过代驾做事的人反响，碰着过收费混乱、临时加价、代驾司机资质存疑等问题。
此外，在一些公开宣布中，还曾宣布过代驾司机中途离开，代驾司机接单途中偷窃车主财物的情形，乃至有司机酒后找代驾职员，结果对方竟然也是酒后驾车……
近日，海南省三亚市交管部门就通报了这样一起令人“啼笑皆非”的案例。
3月12日，三亚市公安局交通警察支队开展酒驾醉驾整治行动时，依法拦截一辆小型普通客车，经现场呼气式酒精检测，驾驶人酒精含量为62mg/100ml，属于饮酒后驾驶机动车。
一听交警说司机酒驾，车上的搭客急忙质问：“什么，你喝了酒还敢出来代驾？”
原来，该司机是代驾司机，于当日凌晨4时至6时和朋友聚餐饮酒，安歇至19时旁边，觉得酒醒了便抱着侥幸生理出门接单。
老赵也在谈天中透露，代驾行业存在一些监管漏洞，“在平台做代驾司机，肯定是要考试。不过，我听说各个平台考试标准不一样。严格的，在驾龄、户籍上都有哀求；不怎么严的，象征性地开一圈，就给你发证了。”
北京德恒（石家庄）状师事务所状师刘晓彤认为，虽然这几年代驾行业发展迅速，但代驾行业仍处于发展的初期，没有专门的法律法规予以规范，在代驾做事中难免存在一些不规范征象。
“从消费者角度来说，在探求代驾时，该当具有风险意识，只管即便找正规代驾平台，避免找私人代驾，以防碰着‘宰客’问题后，维权困难。从平台角度而言，为了企业的长远发展，该当严格审核制度，精准审核司机的年事、驾驶履历、是否发生过交通事件等情形，为消费者供应安全可靠的代驾做事。”刘晓彤说。
规范发展 监管待明确行业需自律
选择代驾，市民最关心的究竟是“安全”二字。
据理解，目前代驾紧张以酒后代驾和长途代驾做事为主，每天有两个请代驾司机的订单高峰期，一个是晚饭后20时到21时之间，另一个则是凌晨1时到2时旁边。
夜晚行车，意味着对代驾司机的驾驶技能有更高的哀求。
梁跃民认为：“要保障代驾做事安全可靠，行业须提高代驾做事职员的准入门槛，提高代驾职员的整体本色，例如采纳加强技能考察、职业伦理考察和干系职业教诲等方法。同时，要严格规范做事职员行为，形成监督管理规范，明确做事双方和平台的法律任务。”
令人欣慰的是，探索已经起步。
2021年4月，中国汽车流利协会联合中国道路交通安全协会共同发布的《汽车代驾做事安全管理哀求》团体标准，已进入履行阶段。据先容，此标准将作为辅导行业做事安全事情、规范汽车做事企业安全管控行为的指引，同时为汽车代驾做事过程的安全事件处置供应依据。
据悉，标准履行后，对代驾做事事情职员提出更高的哀求，包括从业职员的身心体康健、传染性干系疾病、交通闹事犯罪经历、危险驾驶犯罪记录、暴力犯罪行为记录、吸毒记录、酒后驾驶记录等问题都进行了严格界定。代驾职员不但须要具备一定的实际驾驶经历、节制各项标准哀求，而且还须要具备基本的职员紧急救护知识、道路紧急情形应变处理技能，并经职业道德、安全教诲和安全操作技能培训合格。
此外，梁跃民认为，为了代驾行业的康健持续发展，应及时明确代驾行业监管部门。“从掩护市场秩序、掩护消费者权柄的角度考虑，市场监管部门有职责对代驾行业进行监管。在当前的情形下，行业自律也十分主要，比如目前普遍通过网络平台供应代驾做事，这些平台应履行一线管理者的职责，对代驾职员履行监管和约束。通过监督和自律双向发力，勾引代驾行业做事标准化，推动代驾行业规范化发展。” （河北日报 高珊）
