到了绘音后，绘音根据车主的哀求，先给推举了必伟的入门级产品AM系列，必伟这一系列的产品音质的口碑一向不错，纵然是原位安装，也不影响它的本色发挥。车主以前也听说过必伟，一贯也想试听，这次恰好绘音推举，就直接试听了必伟的好几款产品，以为音质的确非常出色，几近原音，初次试听就直接被圈粉了。以是，车主终极决定让绘音帮忙搭配出一套符合自己哀求的必伟系统，对爱车音响进行全面改造，将音响品质提升到自己的空想哀求。而绘音也根据车主不愿改动原车的想法，给车主讲授所有器材的安装位置，知足车主不改动原车也能得到必伟高保真音质的空想哀求。
配置单：
前声场：必伟 AM两分频
后声场：必伟AM两分频
中置：必伟 A-50高音
环抱：必伟 AM中音
处理器： 必伟PLUG&PLAY 1080 DSP
超低音：必伟A-180超低音
低音功放：必伟POWER两声道功放
四门双层隔音：德国零点黑金皇止振隔音
这次蔚来EC6的音响改装，前后声场都选择了必伟的AM系列两分频，这系列的喇叭虽然只是必伟的入门级系列产品，但这套两分频在研发时借鉴了很多必伟顶级专业样车以及旗舰必伟红芯系列的根本，音色顺滑易于掌握，且在相应上极为灵敏，非常符合必伟喇叭对声音的高品质还原哀求，对付追求既要亲民价格又要具备必伟独特音质的消费者来说，这个型号便是最佳选择。
安装时，由于必伟的AM系列产品对安装环境的哀求并不特殊苛刻，纵然是原位无损安装，喇叭也能发挥出空想的音质效果，以是，无论是前声场还是后声场，高音喇叭与中低音喇叭全都选择直接原位无损安装，完备知足了车主不愿改动原车内饰的哀求。
在四门用德国零点黑金黄止振板隔音处理完毕后，技师们开始动手安装必伟喇叭，虽然只是原位安装，但是布线与接线也须要技师们拥有专业的知识与操作办法，才能担保喇叭得到专业的安装，让喇叭的性能得以发挥出来。
前声场必伟AM系列两分频中低音喇叭在门板中低音喇叭位安装完毕
中低音喇叭特写
后声场必伟AM系列两分频中低音喇叭换装完毕后的效果
后声场中低音喇叭特写
由于原车后声场有高音位，所往后门的高音喇叭也是直接在原高音位换装即可。
后门高音喇叭的接线安装
为了得到更好的声场定位效果，除了前后声场的必伟AM两分频喇叭外，车主还加装了一只必伟A-50高音作为中置喇叭，以及加装了一只AM系列的中音喇叭作为后置环抱。无论是必伟A-50高音还是AM系列的中音，都与前后声场的两分频来自同一家族，彼此之间存在很多共性，合营起来更加有默契，演绎出来的音响效果更加出色。
安装时，技师们将A-50高音直接原位安装在原车仪表台的中置喇叭位上，必伟AM系列中音喇叭安装在C柱上，这两者在安装时，技师们都给它们加装了特制的木垫圈，既可以肃清共振，又可以让喇叭安装得更加稳固，可谓一石二鸟。
必伟A-50高音喇叭在仪表台原中置喇叭位上安装完毕
必伟AM系列中音喇叭安装在C柱上的效果
一套完全的音响系统，除了以上的器材外，一定少不了低音与功放。在低音的选择上，车主对必伟A-180低音喇叭的音色非常喜好，它来自必伟的信心系列，这一系列的产品对声音的细节表现非常突出，纵然与必伟其他系列的音频单元结合利用也能发挥出超高的高保真音质效果，以是车主选择这一喇叭来提升低频的下潜度。而在功放的搭配上，绘音根据所有喇叭的特点，为必伟的A-180低音喇叭搭配了一台必伟POWER两声道功放来助推，其他喇叭则直接用必伟的PLUG&PLAY 1080 DSP来助推。
必伟POWER两声道功放具有发热量低、功耗低的优点，同时它还有着高性能的音质,能为必伟的A-180低音喇叭供应充足的动力支持和无失落真的音频旗子暗记传输，使得低音的喇叭发挥到最佳状态。而必伟的PLUG&PLAY 1080 DSP在音质、功能和可靠性方面都有着不折不扣的高品质呈现，与其他必伟喇叭进行搭配，能够与这些喇叭无缝衔接，让系统得到纯洁、清晰度极高的必伟声音。
必伟A-180低音安装在后备箱的原车低音位上，无需对尾箱做任何改动，直接换装即可，效果如下~
这次升级，虽然所有的产品都是直接在原位安装，但是须要绘音的专业搭配与技师们的专业技能才能让车主在不改动原车内饰的情形下拥有非一样平常的必伟的音质。由此可见，一次成功的音响改装中，器材及专业技能这二者缺一不可！
