车主王师长西席说，创造这个问题的时候，这辆车行驶了1000多公里。现在车辆行驶了3000多公里，问题还是没有办理。
在购买这辆车的4S店，泰安骏骋汽车贸易有限公司，卖力售后的事情职员也证明了车主的说法，这辆车转向的时候，确实存在一些异响。
有问题就要办理问题，可是车主真正碰着的问题就在“办理”这两个字上。
4S店的事情职员先是给这辆车改换了减震压力轴承，异响没有办理。随后又试着把另一辆车的减震换到这辆车上，异响仍旧存在。经由多次检讨，4S店的事情职员认为终于找到了问题的根源。
问题找到了，车主王师长西席真正的“问题”也随之而来。
按照4S店的说法，须要把车辆右翼子板下面的那段铁架子拆卸下来，经由检讨修理之后再给装上。便是这个方案，引起了车主王师长西席的强烈反对。
车主王师长西席认为，4S店要拆卸的部分是汽车大架子的一部分，是焊接上去的。经由拆卸然后再次焊接，会对行车安全造成隐患，这是其一。第二个缘故原由，车主王师长西席认为，自己的车买了只有4个来月，就须要拆卸车辆大架子，自己无论如何无法接管。
对付这个问题如何办理，王师长西席的态度非常明确，退车，或者换车。
同样，4S店的态度也很明确。无论如何，只有把故障点拆卸开来确定一下，才能进行下一步的事情。
一边是须要拆卸才能进行下一步事情。另一边坚持不让动自己的车辆，武断哀求退换车。
随后4S店又提出了另一种办理方案，给王师长西席的车辆改换全体外壳，但是王师长西席在现场也没有赞许这个方案。
4S店的事情职员给帮办阐明说，按照他们的履历，王师长西席这辆车想要退换，险些是不可能。
目前，双方还在进一步协商之中。
