这事还得从今年的2月份开始提及,让闫师长西席最近很闹心的这辆车是2017年2月在山东坤驰凯迪拉克购买的,结果开着开着,在今年2月份的时候,车辆溘然涌现发动机温度过高情形。
闫师长西席说自己前后6次进店,对方没有一次检讨出故障缘故原由。
闫师长西席见告,今年5月22日自己车辆再次涌现发动机非常高温问题,当时被奉告水箱进了柳絮,须要洗濯下,结果没跑多久,车辆再次涌现高温报警,这次更直接,车都没法驾驶了。

闫师长西席回顾道,这次故障大概是在6月27日发生的,当时车辆就被拖到了4S店,一拆检才创造发动机已经拉缸,须要改换配件。
但是这样的处理方案,闫师长西席不认可,以为自己这辆车也才跑了两年,如今涌现这样的问题,还是希望店里能够改换发动机。

2年凯迪拉克发动机异常高温拉缸投诉人不满4S店委屈孰是孰非 汽车知识

针对闫师长西席反响的情形,随后联系了坤驰凯迪拉克的陈经理,对方表示车主进店维修并没有6次之多,真正进店维修的仅有两次,第一次进店便是车主提到的水箱进柳絮的那次,当时洗濯完非常高温的情形就不存在了。
后来过了一段韶光,店内事情职员被闫师长西席奉告车辆非常高温情形再次涌现,于是店里的事情职员再次邀约车主进店检讨,在等待车主进店的时候得知车辆趴窝无法行驶,拖到店里进行检讨创造发动机气缸垫破坏,经由和厂家沟通,目前根据厂方干系规定只能进行维改动换配件,并且可以对维修完毕的发动机延保一年,至于闫师长西席提到的改换发动机的诉求,确实无法知足。

陈经理的说法投诉人显然无法接管,闫师长西席表示虽然自己没办法供应每次进店的记录,但是自己可以供应双方约定进店检讨的谈天记录,而且他们店内的监控都已经记录了当时自己进店的情形。

通过闫师长西席供应的谈天记录可以看出,在4月10日之前,车辆已经进店检讨过,但是当时并没有查出详细问题。
至于更早之前的记录,闫师长西席说自己改换了手机无法供应了。

如今双方证据均不完好,又各自为政。
不过从目前双方供应的证据可以证明车辆最少在今年的4月份车辆就已经进店维修了,从2月份到6月份持续韶光4个月维修两次以上依然没有查清发动机非常高温的缘故原由,导致车辆发动机拉缸,到底是为什么?投诉人就此哀求补偿是否合理,目前维权还在连续跟进。

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