缘故原由很大略，这样做的目的有两个，最主要的一个缘故原由便是为了避免色差，担保维修质量，其次为了担保维修厂的利润。先说色差问题，在同一物体同一平面上，颜色只要有一点点差别，就能够很明显得看出来。由于喷涂工艺和调漆技能以及漆的质量等问题，要做到没有色差是不可能的。然后漆的新旧程度也能很明显看出来，刚喷的漆很新很亮，周围的漆比较旧，也能形成光鲜的比拟。其次是接口处没法处理好，由于喷漆面积小，周围的漆面和刚喷的漆面没法自然过渡，导致一眼就能看出喷漆面积的大小。一旦涌现色差，漆面就像打了一个补丁，是非常丢脸的。因此，为了担保维修质量，只要喷漆，都是大面积的喷。如果走保险，保险公司给我们赔偿时，也是赔一全体面喷漆的钱，而不是只有受伤部位喷漆的钱。
第二个缘故原由便是维修厂的利润问题。假设受伤部位在车门上，只掉了一点漆，补一点漆和全体车门都补漆所用的韶光实在是差不多的。喷漆的工序都是相同的，一个步骤都不能少。相同步骤的调漆，喷完后的烘烤，所占用烤漆房的韶光也相同，同样须要洗濯喷枪。韶光差别便是在打磨的韶光和喷漆过程的韶光，这两项的韶光都是很少的。韶光上差不多，然后喷漆价格上却差很多，普通车喷全体车门的价格要四五百元，如果只喷门上一点地方，要价一百元已经挺高了，这就相差了四五倍。喷漆是比较耗韶光的工种，一个人一天也喷不了几辆车，这还可能受到烤漆房数量的限定，可能大家都在等着用烤漆房，因此单位韶光内的价格越高才能赚到钱，如果大多都是来补一点漆的车辆，那么4S店在喷漆方面是要亏损的。
车上有两个地方可以喷一半，那便是前后保险杠，由于保险杠很长，以是有足够的间隔让漆面过渡，就不随意马虎看出接口的地方。面历年夜又长，纵然喷一半面积也不小，以是也不太随意马虎看出色差。保险杠和其他地方随意马虎看出色差，特殊是相邻的翼子板，有的车色差明显有的差不明显，有的新车就有色差。一样平常给出的阐明是由于保险杠是塑料的，翼子板是铁的，漆附着在塑料上和铁上所呈现的颜色有差别。
如果车是原车漆，受伤的面积又很小，假设只有指甲盖大小的面积，建议就不要喷漆了。后补的漆和原车漆还是有差距的，虽然当时看上去效果很好，但三五年后颜色就会有明显差别，也随意马虎自行脱落。后补漆的附着力差，纵然刚补好，再受到撞击剐蹭的话，可能就会大面积脱落。不喷漆，可以去4S店找相同颜色的漆涂抹一下，或者自己买补漆笔涂抹一下，防止生锈。如果是划痕，可以先做抛光处理，那些浅的地方就能够抛掉，深的地方也可以用漆涂抹一下。如果掉漆的地方自己觉得影响都雅了，看着不舒畅，那就只能去做喷漆处理了。
