VIN：LSGDE53A27H××××××。
故障征象：用户反响打开空调，出风口不出风，此故障时有时无，近期比较频繁。
接到车子后，对用户反响的故障进行验证，故障如用户所述。在空调掌握面板上调节鼓风机速率，鼓风机速率显斧正常（如图1所示），但出风口没有风吹出，查听鼓风机无旋转声音。
图1 鼓风机掌握面板
鼓风机不转的故障缘故原由有：①鼓风机破坏；②鼓风机掌握器破坏；③HVAC（暖风、透风与空调系统）掌握模块破坏；④线路故障等。
首先在车内右前侧，杂物箱后面，拆下鼓风机总成。丈量鼓风机电机电阻，电阻为无穷大，用手迁徙改变鼓风机，改变碳刷与转子的位置，丈量电阻为1.5Ω，正常，但有的位置电阻为无穷大，解释鼓风机的碳刷和转子换向器磨损。改换鼓风机后，鼓风性能正常迁徙改变，故障打消。
用户把车提走后，不久又返厂，鼓风机又不转了，这是为什么？
鼓风机的掌握事理：鼓风机掌握器是HVAC掌握模块和鼓风机之间的接口。HVAC掌握模块向鼓风机掌握器供应一个脉宽调制旗子暗记（PWM），以掌握鼓风机转速。鼓风机掌握器掌握鼓风机搭铁占空比，改变鼓风机的均匀事情电压，从而掌握鼓风机转速。鼓风机逼迫空气在车内循环流动。
根据鼓风机的事情事理，结合电路图（如图2所示）对线路进行丈量。关闭点火开关，断开鼓风机掌握器插头，接通点火开关，但不启动发动机，丈量鼓风机掌握器的电源（2脚）和搭铁（4脚）之间的电压为12V，正常。在鼓风机电机电源（2脚）和鼓风机电机掌握电路（3脚）之间连接一个小功率的试灯，将鼓风机电机开关从最小转速位置调到最大转速位置，试灯亮且亮度增加，解释掌握部分没有问题。
鼓风机电机掌握器的电源搭铁正常，掌握部分正常，鼓风机电机也正常，解释鼓风机掌握器破坏。改换鼓风机掌握器，故障依旧。
插好鼓风机掌握器插头，丈量掌握线的占空比为41%～75%，正常，频率大约为2kHz（如图3和4所示）。用示波器丈量掌握线波形，创造旗子暗记波形不正常（如图5所示）。
鼓风机掌握旗子暗记线波形的最下沿该当是0,但此车波形最下沿明显高于0,解释搭铁有问题。
丈量鼓风机掌握器的搭铁（4脚）对车身间有电压，解释搭铁线有故障。查看电路图，有一个C200的插头，疑惑此插头打仗不良。在右侧A柱处找到此插头，拔下插头检讨创造搭铁线插头果真烧蚀（如图6所示）。
故障打消：维修线束的搭铁线后，故障打消。
故障总结：此车故障缘故原由为鼓风机破坏和线路搭铁不良，属于间断性故障。在丈量电源和搭铁时，不要利用万用表丈量，由于用万用表丈量如果虚接不随意马虎检测出来，该当利用大功率的试灯丈量，并丈量试灯的电压是不是符合哀求。
