实在，火花塞的事情温度是相称高的。发动机正常运转时，火花塞绝缘体裙部的温度一样平常保持在500到600摄氏度之间。温度过高或过低对火花塞影响都不好。在火花塞温度过低的情形下，火花塞上的绝缘体随意马虎积炭，终引起泄电以至于产生缺火征象。
火花塞烧蚀
当车主创造火花塞顶端有疤痕或是毁坏、电极涌现熔化、烧蚀征象时，都表明火花塞已经毁坏，此时就该当改换火花塞。在改换过程中车主可以检讨火花塞烧蚀的症象以及颜色的变革。
症状1：电极熔化且绝缘体呈白色
诊断：这种征象表明燃烧室内温度过高。这可能是燃烧室内积炭过多，从而造成气门间隙过小，进一步引发排气门过热或是冷却装置事情不良造成的。在火花塞未按规定力矩拧紧时也会造成电极熔化，绝缘体呈现白色的征象。
症状2：电极变圆且绝缘体结有疤痕
诊断：这就表明发动机早燃，可能是点火韶光过早或者汽油辛烷值过低，火花塞热值过高档缘故原由带来的。
症状3：绝缘体顶端碎裂
诊断：一样平常来说，爆震燃烧是绝缘体分裂的紧张缘故原由。而点火韶光过早、汽油辛烷值低、燃烧室内温度过高，都可能导致发动机爆震燃烧。
症状4：绝缘体顶端有灰玄色条纹
诊断：这种条纹的涌现表明火花塞已经漏气，车主须要无条件改换新件。
火花塞上有沉积物
火花塞绝缘体的顶端和电极间有时会粘上沉积物。车主不要鄙视这种沉积物。严重时这种情形可能造成发动机不能正常事情。在清洁火花塞后，车辆暂时可以得到正常运转，但不久后又会涌现类似情形。事实上，火花塞涌现沉积物只是一个表面征象，这有可能是车辆别的机器部件涌现问题的旗子暗记。
