“分离后”，售后维修该找谁？
东风雷诺在北京仅有两家经销商店，而我选择的这家是位于北京丰台区南四环中路的东风雷诺经销商店，我的科雷嘉也是在这里购买的。来到店门口，不知道是不是由于疫情的缘故原由，纵然是周末，店里的人也很稀疏，这也让我暗自窃喜，保养不用排队了！
但也有着一定的担心，不会要真的要“黄”了吧！
还和往常一样，售后接待职员向我理解车辆信息后，得知我是来做常规保养，随后将车辆开进了车间，并没有什么非常，以是我也没过早的讯问售后保养的问题，想看看会不会由于这次的“分离”，而大力推销一些店内的产品。我之前在买车的时候，购买过3000元9次的根本保养套餐，实在挺超值的！
这次我决定改换全合成机油，而套餐中包含的为矿物油，以是须要补交240元的差价。
统统都在井井有条的进行着，与之前没有任何的不同。于是我向售后职员理解了这次”分离事宜“发生后，售后维修的问题。发卖职员见告我们：“售后维修这事儿您完备不用担心，厂家那边会为停产车型储备10年以上的配件供应，纵然您这车停产了，但是进店保养没任何的问题，并且咱们店也会一贯为这些老客户做事。”
官方是这么回应的！
发卖职员还见告我们，厂家已经联系过他们，哀求连续为老客户做事，同时还表明了消费者除了可以在东风雷诺4S店进行维修保养外，也可以在雷诺-日产同盟体系内，到东风日产4S店进行售后维保做事，完备不用担心。
这两天我也收到了东风雷诺车友会"大众年夜众号发送的推文，里面也对大家关心的问题进行了归纳，并做出了回答。总的来看，售后做事这部分确实不用担心，雷诺将连续为老客户做事，同时增加授权经销商，利用雷诺的专用工具和系统，以及雷诺的纯洁备件，完备按照雷诺的标准供应做事。说到这儿，我这颗悬着的心也算放了下来。
售后不用担心，新车还卖吗？
前些天我一哥们跟我谈天，说家里的车有点儿小了，想买辆小众点、省心的SUV，让我给推举推举。这可把我难住了，想要小众，还得省心？后来我一琢磨，科雷傲可以啊，品牌小众，但三大件都来自日产，皮实耐用，我就推举给他了，没想到停产了。不过我以为现在该当是个抄底的好机遇，我恰好趁着保养等着的韶光，打听了一下！
目前店内的客流量并不多，厂家那边也没给太大的压力，紧张是把目前有的库存全部清掉，主力车型便是科雷傲，均匀优惠大概在4.5万元旁边，而刚上市不久的科雷缤优惠大概在2.5万元旁边。但由于疫情缘故原由，武汉工厂一贯处于歇工状态，以是库存车也不多，如果想要买，也得抓紧了！
其余，据店内发卖职员透露，未来科雷傲、科雷缤车型有可能以入口办法在华发卖，但目前厂家并没有明确表态。不过在我看来，可能性并不大。实在雷诺与东风的”分离“便是要停滞在华发卖燃油乘用车，而将策略改为紧张发卖电动汽车和轻型商用车。既然策略已经表明，再以入口办法发卖燃油车，岂不是啪啪打脸？
总结
借着这次保养的机会，我们对东风雷诺4S店进行了一次“探访”，结果还是令人满意的。消费者最关心的售后问题得到理解答，不仅能到雷诺4S店，同时还能到授权的东风日产4S店进行售后维保做事。虽然自己的爱车已经停产，但厂商对付老客户的做事并没有停滞。海内的消费者对雷诺品牌的认知度并不高，但雷诺也是拥有122年历史的法系车品牌，这次的计策调度或许是为了更好的发展！
