有感于此，一位被智能车机续费弹窗长期骚扰的奥迪车主无奈投诉媒体，他的遭遇令人深感不安，也为这个智能出行时期敲响警钟。
就在前不久，沈阳市民李师长西席向媒体诉说了自己的烦苦处。三年前，他在当地4S店购买了一辆2021款奥迪A6L轿车，作为购车福利，奥迪厂商赠予了为期三年的车机联网做事。
然而好景不长，本年3月31日做事到期后，车机系统开始不断弹出续费提醒，只要李师长西席不手动关闭，这个弹窗就会一贯"赖"在屏幕上，导致包括倒车影像在内的其他界面完备无法显示。
更让他朝气的是，由于驾驶习气，每次上车都会先挂倒车档，没有倒车影像赞助，险些酿成追尾事件。
李师长西席认为，厂商供应的车机联网做事功能有限，许多项目自己的手机都能实现，而续费价格却高达每年1188元，性价比很低，因此不打算连续利用。可没想到厂商竟设置了这种无法自主关闭的骚扰弹窗，不禁让人疑惑，难道是想强制消费者续费?
事发后，李师长西席第一韶光找到奥迪官方客服，客服表示车内有干系设置可以关闭弹窗。然而按照客服的辅导，李师长西席重新设置系统后，续费弹窗依然执拗地涌如今屏幕上。
无奈之下，他再次联系客服，客服却以"上报厂家、等待关照"来搪塞，韶光一拖再拖，终极给出一个让人跌破眼镜的答复——这个弹窗是厂商故意设计的，车主无权关闭!
作为消费者，李师长西席为自己的权柄发声，将此事投诉给媒体，希望引起社会的关注。他质问道:"我买了奥迪的车，享受他们的做事，付出了金钱，现在做事到期了，我有权选择不再连续，为什么厂家要用这种逼迫手段逼我就范?
这种霸屏行为不仅严重滋扰用车体验，更是存在安全隐患，难道奥迪一点都不在乎用户的生命财产吗?"
诚然，随着人工智能、物联网等新技能的快速发展，智能网联汽车已是大势所趋。但汽车作为一种分外的消费品，与出行安全密切干系，厂商在研发设计时理应把用户的切身感想熏染放在第一位，而不是一味地追求商业利益最大化。
奥迪公司在李师长西席反馈问题时态度冷淡，客服和公关部门相互推诿、悲观搪塞，将任务一股脑儿推给"系统"和"厂家"，这种对消费者漠不关心的做法无疑给品牌形象抹黑。
智能车机作为人车交互的主要界面，一头连着汽车的各项功能，一头关乎驾乘者的利用体验，其设计理念不仅关系到某一个厂商的口碑，更影响着全体行业的发展方向。
诸如逼迫弹窗、霸屏等陵犯消费者知情权和选择权的做法，已经违背了我国《互联网弹窗信息推送做事管理规定》，理应受到监管部门的严厉打击。汽车厂商不应把智能化当成牟利的"遮羞布"，而应在尊重消费者权柄的根本上，着眼于用户体验，追求真正的创新。
透过李师长西席的遭遇，我们还该当看到，在这个飞速进化的智能出行时期，消费者对汽车产品的期望已不再局限于"开得快、坐得稳"，对付车载系统的透明度、开放性、人性化等，有了更高的哀求。
对厂商而言，顺应这一趋势，架设起与消费者充分沟通的桥梁，客气听取用户反馈，及时跟进系统升级和售后做事，或许才是基业长青的制胜法宝。
智能汽车行业的康健持续发展，离不开企业的自律、行业的规范和政府的监管。对一些违背消费者权柄、败坏行业生态的做法，监管部门理应及时亮剑，加大惩戒力度。
与此同时，广大消费者也应增强维权意识，用法律武器守卫自身合法权柄。只有社会各界形成协力，共同呵护这个充满机遇和寻衅的智能出行新时期，人车关系才能进入更加和谐美好的来日诰日。
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