生活不才雨比较多的地方或者是开车喜好吸烟的朋友，还是很建议装个雨眉的。
那以为丑或者说利用体验哀求比较高的“处女座”朋友就不要装了。
那雨天开车，表面温度低，车内温度高，开空调嫌冷，不开空调又以为闷，开外循环又觉得不透气。
这便是由于雨天，空气中水汽含量是比较大的，比较湿润的地方相对湿度乃至能达到95%。
相对湿度实在便是空气中水量的质量除以空气的总质量。换句话说，相对湿度95%，便是空气里面险些都是水。相对的，空气里面氧气浓度就低落了。
就好比饭店里吃小龙虾，老板在这个盆子底下放了很多的土豆之类的东西，提及来好听，十三喷鼻香，同样一盘龙虾，龙虾很少。
打开车窗增加空气流量那其余这个降雨的地方一样平常都是在低压区，在湿度大、气压低的这种环境里面便是很随意马虎以为胸闷。
就好比每次这个夏天雷雨前后都会以为有点闷，土话说“憋气”就这个缘故原由。
如果要呼吸到更多的氧气，最大略粗暴的办法便是增加空气流量，打开车窗便是个好办法。
装雨眉可防止开窗时雨水进入车内
但是大部分车子的车窗都不是完备垂直的，以是你哪怕只是开一点点缝隙，这雨水也是很随意马虎掉到车子里面去的。
一样平常雨眉的宽度两三公分的样子，车窗玻璃只要低落间隔不超过雨眉的宽度，下雨时候雨水就不会飘进来，就办理下雨天这个“气闷”的问题了。
这就有点像我们屋子的那个屋檐，刮风下雨的时候没有屋檐雨水不就飘到家里面来了嘛，有了屋檐，大部分都是挡在表面了，就这个道理。
装雨眉可防止车内温度过高那么夏天气温高，车子暴晒之后里面的温度测了测五六十摄氏度，紧张是由于车子里面险些是一个密封的状态，空气也没有办法流利。
你想想那个蔬菜大棚，全体大棚便是塑料薄膜这么包起来，空气不流利，然后太阳光的热量就在这个棚里面聚拢，冬天都可以吃到夏天的菜。
那么停车的时候轻微把这个窗户降一点，就能够让这个车内的空气得到一定的流利了。
公民交通报做了个实验，它说开窗后，车内温度最高能低落10℃。那么在雨眉的帮助下，我们也不用心惊肉跳，担心溘然车子直接变成水帘洞。
雨眉有什么缺陷？转弯时A柱会产生8公分的视觉盲区车子在转弯的时候，前面两根铁档档把玻璃框起来那个竖的A柱，它有可能会产生视觉盲区。
一样平常情形下车子的A柱宽是8厘米旁边，这小小的8公分给我们开车的人大概带来6°旁边的左侧盲区，2°旁边的右侧盲区，非常有可能挡住两边的行人看不到，乃至车子都会挡住。
透光性过差的雨眉会使A柱盲区变大大略算一下的话，人的单眼舒适视域是60度，6°的盲区相称于视力直接低落十分之一。
透光性能过差的雨眉，它会让A柱看起来更大，增加额外的盲区，相称于再给你低落十分之一的视力。
就彷佛你本来个子不高，视力也不算很好，老师还把你的座位安排在很后面，那就更看不见黑板了。
课上条记还能下课往后找同学要要，但开车的时候你要看路况呢，这个只能自己动身子的，反应不及时有可能会产生危险，那这个便是雨眉的个中一个风险。
高速行驶下，雨眉会使风噪变大第二个让人头疼的地方便是高速行驶的时候装了雨眉，它的风噪有可能会变大。
我们这个车子是汽车工程师经由很多次测试研发搞出来的，通过改变车身的曲线，来优化NVH性能，工程师可以做到最大程度的降落风噪，加装雨眉就有点像是买椟还珠或者是多此一举了。
工程师采取风洞试验减弱汽车风噪举个例子，长安汽车的那个工程师，他设计车辆的时候会进行风洞实验，然后用CFD法剖析并优化车身风阻。
名词你听着有点乱，实在这类技能最早是用在飞机火箭上面，然后再逐步下放到这个汽车研发当中的。
大略的说便是有一个洞，你把这个车模型放在那边，「哗」风在那边吹，这个风它里面是放点东西的，你看得到的，像白颜色的气一样的。风是怎么流过去的？会不会产生什么声音？这些都是可以检测出来的。
装雨眉会比不装增加10分贝风噪这种做法效果也是挺明显的，长安的某SUV，它优化前和优化后风阻相差5%，风噪也就更小了。
车身上面多加一个雨眉，它就毁坏了原来那个设计，就把风噪给搞大了。
一样平常来说装上雨眉，风噪大概比没装之前大10分贝旁边，10分贝什么观点？
相称于噪音增加了2倍还多，按百分比说噪音增加200%了。这个前面工程师折腾半天的5%和200%一比就像笑话一样，你不要做风洞实验了。
劣质的雨眉随意马虎脱落还有什么问题呢？便是劣质的雨眉它随意马虎掉下来，随意马虎脱落。
市情上有些车型它是配原厂雨眉的，你比如大众系列的沃特斯，它是嵌入式雨眉，贴合度也很高，而且有钩卡式这种构造，长期用不会掉。
某宝的雨眉大多数都粘粘的，那粘粘的话胶水质量不好就脱胶了。
雨眉脱落会砸伤行人，车主负全责那举个例子，一样平常洗车店用的增压泵，喷出来的水，压力可以达到30-60兆帕。
换句话说，洗车子的时候，车子每平方厘米最大会承受60公斤的力，很有可能会把雨眉洗下来或者说是冲下来。
那如果洗松动了，开的过程中有可能被风吹跑，飞出去的过程中还能砸伤其他的车辆或者是行人，这可是算车主的全责的。
雨眉到底要不要装？雨水较多的地区建议装日本有很多车子它是会装雨眉的，由于日本靠近海洋，整体景象也比较湿润，和我们海内的南方地区雨水比较多的地方也是比较像的。
尤其梅雨时令，装上一个晴雨挡，下雨天能透气还是比较不错的。
有些朋友有可能还会说：“我住的那个地方是要地本地，北方没这回事情的。”
家中有人晕车或鼻炎患者最好装家里有人晕车或者是鼻炎患者也推举你装。
车子它是一个比较封闭的环境，就算你开了内外循环，换气效率还是不如开窗的，随意马虎晕车的人开一点窗户舒畅多了。
还有便是有鼻炎的朋友，年夜夫很多时候都会建议你不要长期吹空调，由于车内外有温差的时候，下车的一瞬间鼻腔会涌现生理性充血、水肿，更随意马虎诱发鼻子堵塞不通。
用雨眉，什么景象都开窗，随时可以呼吸新鲜空气，也没有太大温差，就可以避免这个问题。
看重车子整体都雅的人武断不要装那么什么朋友不推举装？首先第一个以为丑的，哀求比较高的武断不要装。
雨眉可能会影响车子的整体都雅，而且还会带来额外的噪音，让那个5%的风洞实验报废。
你就不要追求什么实用性，勉强一下没故意思。毕竟根据个人的喜好最主要，就彷佛你朋友是喜好喝奶茶的，你喜好喝龙井绿茶，都没有对错，这只是喜好问题，也不要谁瞧不起谁，对吧。
常跑高速、听觉敏感的人不建议装其余常常跑高速，听觉又比较敏感的人，「呼呼哈哈呲呲呲」受不了的这种，那你还是不要装了，有可能比下雨把水喷进来还要烦了。
为什么每次一洗完车就会下雨？那本日一贯在提下雨这件事情，那么问题就来了，除了要不要装雨眉，雨天尤其雨很大都不太看得见的时候，我看前面一排车子双闪灯都打起来了，我要不要打？能不能打？有什么好处？有什么坏处？
心情好，高高兴兴给自己的车子洗个澡，第二天就下雨了，这个真的是人品问题吗？运气这个东西有没有科学依据，可以去掌握它或者是预测它？
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既然洗车这么麻烦还要去费钱，我等下雨不就行了嘛，天然雨龙头「叭叭叭叭」这么照下来，这不是挺好的吗？有的人这么做，有的人没这么做，分别是为了什么？
他们各自有没有道理？本日把车洗了来日诰日就下雨，这事情有没有科学办法去预测，让我省点钱或者是省省心呢？
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