外不雅观上，大尺寸的六边形进气格栅再加上内部龙鳞般的网格装饰，就已经为整车的前脸带来足够霸气的视觉冲击感。
而再加上两侧相对低沉的大灯组，宽扁的设计更是让锐程PLUS的车头看起来更加凶悍，而且前杠两侧的导流槽还采取了倒三角的造型设计，更是让锐程PLUS具备了十足的运动气息。

从侧面来看，整体的车身线条使得锐程PLUS的车侧具有不错的运动气息，同时五辐式的运动轮毂造型也进一步的强调了整车的运动感。
其余对付锐程PLUS的车身尺寸而言，4800/1825/1465mm的长宽高以及2770mm车身轴距，确实带来比较不错的空间表现。

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不过对付锐程PLUS的车尾造型而言，就没有那么顺眼了，大面积内凹的设计给人一种用力过度的既视感。
并且还可以创造，锐程PLUS同样也采取了时下非常盛行的贯穿式尾灯，从而带来一定的时尚感。

在内饰方面，可以说长安锐程PLUS也算是走在了时期的前沿，比较于同级别车型来说，还是能够表示出不错的高等感和科技感，例如悬浮式双联屏设计、足够风雅的皮质包覆以及触控式的空调掌握区。
其余值得一提的是，锐程PLUS所采取的一体式运动座椅，不仅能够带来不错的包裹感，而且座椅内部的添补不也较为充足，以是在支撑性和舒适性方面也还算不错。

在配置方面，就拿锐程PLUS的入门款车型为例，这款车在售价9.99万元的同时，供应了胎压显示、倒车影像、定速巡航以及运动/ECO/标准舒适模式和OTA升级等一些较为常见的配置。
不仅如此，该车还具备了主动闭合式进气格栅，这一点确实也是比较少见的。
那么在高配车型当中，锐程PLUS还具备了前排座椅加热、64色车内氛围灯、50W的手机无线充电、以及L2级赞助驾驶等功能，而它的价格也仅有12.29万元。

并且在动力系统方面，锐程PLUS的1.5T发动机具备了188匹的最大马力，同时它的最大扭矩也达到了300N·m，使得该车具有非常充足的动力输出，并且在日常行驶过程当中，也能够轻松的帮驾驶者完成超车。
除此之外，四轮独悬的底盘悬架确实也给锐程PLUS带来不错的驾乘舒适性。
由于在面对较为颠簸的路段以及减速带时，它能够较好的化解途中所产生的震撼，同时也能够带来不错的行驶质感，从而为车内乘员营造出一个良好的驾乘环境。
其余对付锐程PLUS的转向手感以及刹车脚感来说，也都做到了符合大多数驾驶者驾驶习气的调校，并且在第一次开它的时候并不会让你感到不适应。