降挡抑扬的缘故原由

降挡抑扬紧张是由于降挡后在险些相同的车速下较低档位须要更高的发动机转速，而松离合时发动机转速并没有提升，以是松开离合器后发驱动轮通过传动系统和变速箱反拖发动机迁徙改变，发动机的阻力使车辆产生制动效果从而发生抑扬感，同时由于驱动轮的反拖浸染导致发动机转速上升。

手动挡降挡顿挫的原因分析及解决方法 汽车知识

降挡抑扬的办理方法：提高转速、缓抬离合

想要办理降挡抑扬首先要使发动机转速和当前档位匹配。
比如你的车时速60公里时挂5档发动机转速是2000转，挂4档发动机转速是2500转，那么当你挂5档以60公里时速行驶时换入4档后发动机转速须要在2500转才能担保匹配。
而换挡时我们都会松开油门，这时候发动机转速会低落，如果不踩油门直接松离合器就会发生抑扬，这时候如果踩油门把转速提升到2500转旁边时抑扬感就会大大减少。
但是我们很难精确地把转速掌握在2500转，而且行车中也没有那么多韶光让我们去逐步折腾转速，以是还要离合器的合营，先缓慢抬离合到靠近半联动，这时候并没有太多动力通报，险些不会有抑扬感，然后按照比换挡之前油门深度稍大的程度踩油门，踩油门的同时缓慢松离合器，这时候发动机转速平稳上升，离合器进入半联动，这样就能大大降落抑扬感。