捏一捏，双手握住车把，分别进行旁边刹车，同时前后推拉电动车，刹车正常的情形下，此时的车轮不会迁徙改变；
松一松，松开手柄，运行正常的刹车系统会迅速复位；
转一转，迁徙改变调速手柄，电机运行后刹车，正常情形下，电性能立即断电。
在利用过程中，如果刹车涌现过紧/过松/擦盘异响等问题，我们也可以在家进行调度。须要调度的位置如下图所示，旋动螺母即可调节松紧。
如果是电动自行车，除了调节后轮外，还可以轻微调度车头把手处的两个螺母，以达到更好的效果。
如果碰着的是其他更加繁芜的问题，或者自己不太熟的话，则不建议大家自行调度，而应去门店让专业职员进行检讨和处理。
鼓刹和碟刹有什么差异？穿插一个小知识：鼓刹和碟刹有什么差异？戳下方视频即可理解。
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你看懂了吗？还可以看看更形象的比喻↓
碟刹：夹住摩擦
鼓刹：鼓胀摩擦
绿源在两种刹车上做了什么创新？陶瓷刹车
陶瓷刹车是一种新型电动车鼓刹，简称陶刹。它采取了罗拉构造，刹车更省力，紧急刹车间隔比普通毂刹缩短了30%以上。由于采取了陶瓷化复合股料，耐磨耐高温，陶刹的寿命也更长。
刹距缩短30%，寿命延长5倍。自2017年6月上市以来，绿源的陶瓷刹车就广受用户好评。
联动陶瓷刹车
绿源将CBS基本事理与陶瓷刹车技能相结合，成功研制出了机器联动陶瓷刹车系统，可以有效实现单手刹车，前后两轮同时均衡制动的效果，被形象地称为“一刹双停”。
一刹双停不打滑，超级耐磨保5年（电动自行车保5年，电摩/电轻保3年）。联动陶瓷刹车，让新手也能平稳刹车。
高精一体碟刹
陶瓷刹车和联动陶瓷刹车都是鼓刹，接下来我们要讲的是高精一体碟刹。为了避免沙石泥水进入，绿源高精一体碟刹采取了一体成型技能，精密度更高。对置双缸设计，担保了刹车时闭口两边可以和刹车片充分打仗，摩擦均匀，避免局部摩擦和异物进入。
一体成型不磨盘，制动稳定无噪音。绿源高精一体碟刹，既提高了刹车性能，又延长了刹车寿命，险些无需维修调度。
目前，绿源的所有车款均已标配以上三款刹车，根据配置不同，分为联动陶瓷刹车、前碟后陶、前后双碟等类型。大家如有须要，可以去绿源线上店铺或线下门店咨询购买。
